Aprilia RS125 springt nicht mehr an und gibt Fehlzündung
Hallo Leute ich habe seit gestern ein Problem mit meiner RS 125 MP und zwar war ich gestern Abend unterwegs und hab mich dann mit zwei Freunden getroffen einer davon hatte den A1 Führerschein wie ich und wollte mal ne kleine runde drehen. So nach etwas 20 Minuten hat er mich dann angerufen und mir erzählt das sie nicht mehr anspringt. Laut seiner Aussage hat er sie an ner Kreuzung abgewürkt und an der nächsten Ampel is seh ihm dann bei Leerlauf Drehzahl einfach ausgegangen. Als ich dann angekommen bin und versucht hab sie noch mal anzuscheißen, wobei es sich schon etwas anders angehört hat als sonst, hat sie ne recht laute Fehlzündung gegeben. Heute hab ich mir das ganze mal näher angeschaut (Kolben bewegt sich Augenscheinlich normal, Sie sieht Benzin aus der Leitung und Luft, Zündkerze sieht ganz gut aus und Zündfunke ist auch da und alle Sicherungen sehen gut aus und da mir das nötige Werkzeug für z.B einen Kompressionstest oder oder anderes fehlt will ich se nächste Woche in die Werkstatt bringen und mal fragen was ihr so davon halte oder wiesst was es ist. Ich bedanke mich in voraus für alle antworten
7 Antworten
OK vielen dank für die Antwort aber momentan kann ich noch nicht wirklich viel testen da ich die Möglichkeiten ohne ne Garage und passendes Werkzeug nicht habe.
Hab vergessen dazu zu sagen das wir des Problem das seh immer wieder im Standgas oder aus während der fahrt ausgegangen ist letztes Jahr als wir seh gekauft hatten auch hatten aber das kam davon das der Vergaser komplett falsch Eingestellt und bedüst war und seiht dem hatte ich nie mehr Probleme
Vergaser reinigen, insbesondere die Düsen..
Hallo,
ich kann Dir keine Garantie auf meine Aussage geben, aber bei mir hatte sich damals die Zündung verstellt bzw. gelockert.
Bei einer Fehlzündung klingt das allerdings recht logisch
Was meinst du dann mit Zündung die Spule oder ?
Ich weiß leider nicht wie die neuen Dinger gebaut sind. Kenne nur die älteren. Damals lag die Zündung unter dem Polrad. Das Polrad ist gegenüber der Kupplung ( Der Deckel den man öffnen kann OHNE das Öl rausläuft :-) )