Du spannst etwas mit einem runden oder schmalen Rücken z.B. einen Maulschlüssel in einen Schraubstock und legst das Messer mittig - kannst du an dem Stern gut sehen - quer drauf. Wenn eine Seite sich nach unten neigt ist diese schwerer und du schleifst an der Schneide noch etwas nach, bis das Messer waagerecht liegen bleibt.
Die Frage sollte eher sein, woher die Zugluft kommt. Hängt es mit dem Einbau der Fenster zusammen? Dann ist da gepfuscht worden und es muss nachgebessert werden.
Für den Türöffner müssen vermutlich die 2 freien Kontakte links mit einem Taster verbunden werden. Kannst ja mal mit einem Schraubendreher testen.
Die entsprechende Verbindung erfolgt vermutlich durch eine Metallzunge in der Gehäuseabdeckung (der Knopf mit dem Schlüssel). Vllt. ist da was verbogen oder abgebrochen.
Mess mal die Ladespannung. Sollte diese über 14,5 Volt liegen, ist der Regler kaputt.
Sollte das nicht der Fall sein, ist die Batterie hinüber.
Es ist auf jeden Falls gefährlich, das Säure austritt und evtl. Knallgas (explosiv).
Solange der Motor trocken bleibt würde ich mir keine Sorgen machen. Wichtig sind die beiden Kurbelwellendichtungen / Simmerringe, die man allderdings so nicht sehen kann. Bei Verschleiß würde die Motorleistung stark zurückgehen.
Hallo teigaff Es gibt bei der Keramik tatsächlich Unterschiede. Ich habe mal im TV gesehen, wie die Leute von Villeroy & Boch im Labor Spülversuche machen und festgestellt, dass deren Schüsseln besser funktionieren - bei mir jedenfalls der Tiefspüler Stand-Topf. Wundere dich nicht über den vermeindlich relativ engen Syphon, dadurch wird die Fließgeschwindigkeit erhöht. Wenn dann auch auf der Abflussseite und mit dem Spülkasten alles in Ordnung ist, wünsche ich GUTE VERRICHTUNG
Wie wäre es mit einer Bedienungsanleitung, wenn sie nicht mehr da ist, gibt es die bestimmt als PDF-Datei bei www.vaillant.de
Vermutlich wird die Drehrichtung durch den Anschluss von entweder L ODER L1 bestimmt. Keinesfalls beide anschliessen oder brücken.
Die beiden vorderen sind ZUSAMMEN für das Pluskabel des Lautsprechers - das mit dem weißen Strich. Der längere hintere Abschnitt ist Abschirmung oder dann Minuskabel des Lautsprechers.
Du hast vermutlich den Zufluss nicht begrenzt, was bei einem offenen System (Niederdruck) erforderlich sein kann (Anleitung lesen). Durch den zu hoheh Druck hat sich vermutlich der Behälter ausgedehnt und die Isolierung und das Gehäse gesprengt. Hätte auch schlimmer kommen können -platzen. Das Hinstellen alleine sollte nicht das Problem sein, wenn er sicher steht und keinen Zug auf die Schäuche ausübt.
Ich denke mit Super 95 ist die Oktanzahl gemeint und mit E5 5% Alkoholanteil, also 2 voneinander unabhängige Sachen. Beides sollte für den Roller ok. sein.
Daher vermute ich die Ursache eher bei einem durch Ölkohle zugesetztem Auspuff. Der lässt sich evtl. wieder freibrennen, frag mal in deiner Werkstatt. Ein verdreckter Luftfilter könnte auch solche Probleme machen.
Ansonsten höre auf @freddi95
Für die elektronische Zündung brauchst du Batterien. Wenn die mal leer sind, wird es nichts mit grillen. Piezozündung tut's auch und geht immer.
Wenn du noch den Verschluss hast, 1 Liter Benzin einfüllen und ordentlich schütteln, rollen. Am Rand ein kleines Loch einschlagen und Benzin in Wanne auffangen, an Trabi-Fahrer verschenken.
Ausbrennen musst du nach dem Auftrennen sowieso wegen der Ölreste und der Farbschicht. Achte dabei auf die Windrichtung, es stinkt und qualmt ziemlich
LG
Grob gesagt: Das Zahnrad auf der Welle vom Motor bleibt stehen, das Zahnrad des jeweiligen Ganges dreht sich im Verhältnis zur Drehzahl der Räder. Beim Schalten werden die Zahnräder vor dem "einrasten"durch Synchronringe auf gleiche Drehzahl gebracht damit es nicht "knattert".
Zum testen zieh mal den Stecker am Radio ab und verbinde die 2 Kontakte mit dem Plus- und Minuspol einer 1,5 Volt Batterie oder einem 1,2 Volt Akku. Aber nur ein paarmal KURZ, wie beim morsen. Wenn du dann in den Lautsprechern ein knacken hörst, sind zumindest Kabel und Lautsprecher in Ordnung.
Ich nehme für alle Oberflächen, die durch häufiges Anfassen oder Beschlagen - z.B. Küche - unansehnlich geworden sind, die gute alte Schmierseife aus dem DM-Markt oder Schlecker. Nicht zu knapp auf feuchten Schwamm oder Microfasertuch geben und zu festem Schaum auflösen und damit reinigen. Es kann ein wenig dauern, immer ein paar Minuten einwirken lassen und wieder sanft wischen. Insbesondere Kunststoffe werden ohne Kratzer wieder schön,
Zum Ausprobieren geht auch Handwaschseife, schön dick mit der Hand auftragen und länger mit der Hand reiben.
Hallo Bildsucher,
prüfe doch mal, ob ein Spannungsabfall am Trennrelais vorliegt. (Batterien sind beide angeklemmt) Bei laufendem Motor und ausgeschalteten Verbrauchern sollte an der Klemme, die von der Starterbatterie kommt, 14 Volt anliegen. Idealerweise an der Klemme, die zur 2. Batterie geht, auch. Ist die Differenz zwischen den beiden Klemmen 0,4 Volt oder größer, wird hier Leistung "verheizt", -auf Dauer tödlich für das Relais. Also erneuern und auf hohe Belastbarkeit achten. Nochmals prüfen, wenn nicht abgestellt, weitere Fehlersuche.
