Wo sitzt die Drosselklappe beim Volvo S60 2.4T Bj. 2001 (300tkm)?
Moin,
ich hab hier nen Volvo S60, der im Leerlauf und beim Anfahren etwas ruckelt und manchmal, wenn er warm ist, ausgeht. Laut einigen Quellen liegt das wohl an der Drosselklappe, welche verklebt sein könnte bzw. recht viele Ablagerungen drauf sind. Um diese dann weg zu bekommen, habe ich mir einen entsprechenden Reiniger gekauft. Allerdings finde ich das Ding nicht.
Ein Arbeitskollege meinte, das Auto habe keine, die Luftzufuhr würde über das Wastegate geregelt werden. Allerdings kann ich über den OBDII Port die Stellung der Drosselklappe auslesen, also muss ja eine vorhanden sein, oder nicht?! Außerdem gibt es auf diversen KFZ Seiten Austausch DKs.
Anbei mal ein paar Bilder, vielleicht habt ihr ja ein Tipp für mich.
Hinterm Motor sitzt der Turbo. Wie im letzten Bild zu sehen, gehts vom Luftfilterkasten nach hinten zum Turbo, von da aus über den Motor nach vorne zum Ladeluftkühler und anschließend verschwindet der Schlauch vorne.
Nach dem Luftfilterkasten ist direkt der LMM, am Turbo sehe ich keine DK.
Vielleicht bin ich auch einfach nur blind.
Danke für die Hilfestellung.
2 Antworten
Unter dem Ansaugkrümmer, man muss auch nur das halbe Auto zerlegen, um ranzukommen.
Hier sieht man sie:
Wundervoll...da muss ich mich ja selbst aufnehmen auf Kamera, damit ich weiß, wie alles danach wieder hin muss :D
Gut, dass ich die nicht abbauen muss, ich muss nur rankommen und den Reiniger drauf sprühen.
Vom vorherigen Besitzer des Autos habe ich alle Werkstattrechnungen bekommen, da ist keine Drosselklappe bei, daher gehe ich davon aus, dass die ziemlich "sauber" aussieht.
Der Motor hat zum ersten eine Drosselklappe. Und diese sitzt am Motorblock, links, neben dem Abgaskrümmer.
Im unteren Bild glaube ich links unten, im Bild.
okay, dann werde ich da mal morgen alles nochmal überprüfen, auch wenn da alles super eng ist.
Haben moderne Autos so an sich. 😉 Und bei ganz tollen Fahrzeugen, hat der Ingenieur wohl gekifft, als er den Motorinnenraum gestaltet hat.
Das habe ich beim Wechseln der HB3 Glühlampe gemerkt. Da kommt man kaum dran :D Da ist leider eine beim letzten mal Fernlicht einschalten durchgebrannt. Habe dann beide Seiten getauscht.
Fahrerseite ging easy, Beifahrerseite war alles andere als easy.
Beim Volvo V70 (Bj. 200x) ist die Drosselklappe sehr einfach zu erreichen, die liegt oberhalb vom Motor.
Für den S60 habe ich auch zweierlei Bilder gefunden, einmal sitzt sie rechts, dann links. Aber wenn man weiß wie Sie aussieht, kann ich die auf deinen Bildern wohl links erkennen.
Danke, ich habe auch nach einem Video gesucht, aber nichts gefunden gehabt, wahrscheinlich falsche keywords auf Youtube benutzt.
Habe heute die DK gefunden, mit einer endoskop Kamera habe ich gesehen, dass die DK komplett schwarz war. Nachdem ich den DK Reiniger rein gesprüht habe, ein paar mal, war es wieder Silber gewesen.
Nach dem ersten Starten kam auch ne schwarze Rauchwolke hinten raus.
Was ich allerdings auch festgestellt habe ist, dass im Ansaugtrakt Öl gewesen ist. Also so ein schmierfilm, da stand kein Öl drin. Ist das normal?