Wieso verliert eine 1989 Kawasaki Klr 650 Öl?
Es geht um das Motorrad eines guten freundes.
Sie ist eine weile gestanden und hat dann neue Flüssigkeiten bekommen, allerdings scheint sie öl zu verlieren. (seit wann ist unbekannt)
Bei dem rechten Kupplungsdeckel ist unter der Kühlwasserpumpe (ich glaube das ist die Kühlwasserpumpe...) ein ''Loch'' durch das das öl auszutreten scheint, allerdings ist das Loch bei jedem Kupplungsdekel dieses Modells dort. (siehe bild von Ebay)
Kann mir da wer weiterhelfen?
Wieso läuft da öl aus und wozu ist das loch überhaupt?
Man kann in der Mitte des Kreises ganz schwach das Loch erkennen, ich habe allerdings bis jetzt kein besseres Bild davon gefunden.
3 Antworten
Da ist der Simmering hinter der Wasserpumpe undicht.
Das Loch ist nur ein Ablauf, damit man wenn die Welle eine Undichtigkeit hat einen Zwischenraum zwischen Wasser und Öl hat.
Kommt nur Wasser ist das Dichtpaket der Wasserpumpe hinüber und kommt Öl ist der Simmerring zum Kurbelgehäuse undicht.
Wenn kein Raum mit Ablauf dazwischen wäre, würde sich Öl und Wasser vermischen, ohne daß man was merkt.
Ein Kawa-Mechaniker, der schon 20 Jahre schraubt kennt das. Ist kein sehr großes Ding.
Am Besten gleich alle Dichtungen und Dichtpakete tauschen, dann ist wieder eine Ewigkeit Ruhe.
Das Loch könnte wegen der Form der Dichtung sein, wenn es bei allen ist.
Motoren sind nunmal nicht vollkommen dicht, besonders ältere, wenn die Dichtungen nachgeben oder die Dichtflächen sich einarbeiten.
Wieviel ist es denn?
aber die sache ist ja die, ich habe versucht nachzumessen wie tief das loch ist... es ist c.a 5 cm tief bis ein widerstand kommt...
und ich möchte schon ganz gern dass es dicht ist (wenn möglich)
das öl weis ich nicht, hat mein Kumpel ausgetauscht, ich würde aber 10w40 vermuten
Dann ist das kein Loch in der Dichting sonst würde das ganze Öl schnell rauslaufen
eben...
es könnte aber auch sein dass da die anderen Dichtungen dafür sorgen dass nur wenig raus kommt, da sonst ein Unterdruck im Motor entstehen würde.. (?)
vielleicht baue ich heut Abend mal den Kupplungsdeckel runter um die ganze Situation mal von innen begutachten zu können..
Danke für deine Antwort, schönen tag noch :)
wenn ein motor öl verliert liegt es an einem simmering oder einer dichtung.da bleibt nur abdampfen und nachsehn wo genau es austritt
Ich würd sagen ist ok.
Welches Öl ist denn drin? Kann sein, dass es von der Viskosität zu dünn ist.
Oder es liegt an den Temperaturen momentan. Öl wird bei Wärme dünnflüssiger