Wie viel kostet ein guter billiger BMW?
6 Antworten
Gut und billig passt nicht zusammen in einen Satz.
Es kommt auch immer darauf an, für welches Modell du dich interessierst. Der E 36 wird beispielsweise schon wieder teurer.
Ein guter BMW ist nie wirklich billig, aber andererseits ist ein teurer BMW nicht notwendigerweise besser. Die Fahrzeuge sind in der Peripherie durchweg recht anfällig, bei jüngeren Modellen kommen teilweise nicht ganz überzeugende Motoren dazu wie bei den 1ern oder beim 3er E46 nach Modellüberarbeitung (Vierzylinder mit VANOS-Problemen) - muss alles nicht sein.
Meine Erfahrungen mit BMW sind nicht die besten - nur ganz in Kurzform: Motoren und Getriebe gerade älterer Modelle sind sehr haltbar, der Rostschutz ist zumindest überdurchschnittlich, die Zuverlässigkeit nur auf die Aggregate bezogen ist gut - der Rest ist leider problematisch. Viel Kleinärger, elektronisch und elektrisch, je älter der BMW umso schlimmer und teils sehr schwer zu lokalisieren, hilfreiche Werkstätten sind rar gesät. Mit meinem Siebener war eine sehr gute freie Werkstatt überfordert und der typische BMW-Händler würde Kunden mit Autos, die älter als acht bis zehn Jahre sind, am liebsten vom Hof jagen. Zudem ist die Ersatzteilversorgung für eine so rennomierte Traditionsmarke eine Schande - viele eigentlich wichtige Teile gibt es nicht mehr oder sie sind über BMW Classic so teuer, dass man sich fragt, wo links ist und wo rechts ist. Für meinen E39 habe ich noch nicht mal mehr Lackstift und Lackspray bekommen ("263 Dunkelblau", keine ganz seltene Farbe, die zudem bis ca. 2006 noch lackiert wurde) - das ist nur die Spitze des Eisbergs.
Ich bleibe dabei: Ältere BMWs sind, obwohl sie sich toll fahren, was für Wagemutige oder für sehr gewiefte und kundige Spezialisten, die alles oder vieles selber machen können oder wollen, Zugang zu allerhand Spezialwerkzeug haben und am besten auf diesen Fahrzeugen einst bei BMW gelernt haben. Mir waren E38 und insbesondere E39 im Alltag viel zu unzuverlässig - und es kann nicht sein, dass der 728i doch tatsächlich drei Wochen in der (seriösen) Werkstatt steht wegen einer Sache, die Mercedes in drei Tagen erledigt.
Wer es dennoch nicht lassen kann, sucht sich einen 316i oder 318i E36 bzw. 316i Compakt im Originalzustand - es gibt sie gelegentlich noch zu fairen Preisen. Am besten ohne große Extras, da hält man sich viele Störfaktoren vom Leib und spart Geld.
Was billig ist, ist in der Regel schon sehr alt.
Demnach kommt es dann zum teuren Unterhalt mit hohen Reparaturkosten, daher
einen billigen BMW gibt es nicht!
selbst für einen 25 jahre alten E36 sollte man schon 10000 mücken reservieren, wenn er wirklich in einem guten zustand sein soll...
"gut" und "billig" schliesst sich meist gegenseitig aus