Wie steht es bei BMW um die Zuverlässigkeit?
Ich wollte fragen, wie es mit der generellen Langzeitqualität und Zuverlässigkeit von BMW aussieht.
Meine persönlichen Erfahrungen waren, dass die BMWs motormäßig sehr robust waren und Rost auch keine Probleme gemacht hat, die Autos aber nach einiger Zeit sonst sehr zickig waren und irgendwas immer kaputt gewesen ist - bis es mir irgendwann zu doof war, da noch immer wieder zu investieren.
Im Gegenzug habe ich Mercedes W124 und W202 (fahre immer noch W202), aber davon abgesehen auch einen zuletzt 22 Jahre alten Audi 100 und einen zuletzt 16 Jahre alten Opel Omega als wenig anfällig und sehr zuverlässig erlebt. Ein Ford Mondeo, zuletzt 19 Jahre alt, war bis auf Rostbefall auch in Ordnung und technisch sehr solide.
Kann man generell sagen, dass ein BMW weniger aushält/mitmacht als ein Mercedes, oder hatten wir einfach nur Pech bei BMW und Glück bei Mercedes?
Bitte keine Fanboy-Antworten, sondern wirklich nur Erfahrungswerte oder aus persönlichem Wissen heraus resultierende Antworten - vielen Dank!
6 Antworten
Die Generation E30 der 3er-Reihe war wirklich sehr robust und zuverlässig und ich war sehr zufrieden damit.
Danach hatte ich noch einen E36 und einen E39. - Mit beiden hatte ich erhebliche Probleme wie häufige und dabei auch sehr teure Reparaturen.
Danach hatte ich mir keinen BMW mehr gekauft, da mir diese Marke entschieden zu teuer wurde.
Verschiedene E30 bei uns waren tatsächlich ganz gut, E36 und E39 kamen da und an den E28 nicht mehr heran. Ganz schlimm war mein E38, der schoss den Vogel ab. Auch unser E39 520i war eigentlich zum Schießen - kaum ein Monat, an dem nichts war. Motor und Getriebe waren solide, die Peripherie einfach zu zickig für ein Alltagsauto.
Wie du dir schon denken kannst, kommt es immer auf das Modell an. Eine E-Klasse ist solang robust, wie man bei relativ häufig verkauften (Diesel)motoren bleibt. 500er gibt es ja keine mehr, die waren auch sehr stabil. Selbst die BiTurbos. Kommt dann eine Airmatik oder viel Elektronik ins Spiel wird aus einer soliden E-Klasse eine S-Klasse, was die Anfälligkeit angeht.
Man muss auch die kleineren Modelle betrachten. Mitlerweile sind die Motoren so klein, das man meint, man könne sie abends mit vor den Fernseher nehmen. Frontantriebsplattformen mit Doppelkupplungsgetriebe, Diffs die deutlich schneller durch sind als bei C-Klasse aufwärts und und und. Wann war mal bei einem „richtigen“ Benz eine Antriebswelle kaputt? Bei den „neuen“ kleinen gerne mal. Geht man paar Klassen höher, hat man Wide Screen Displays mit volldigitalen Tachos die gern ausfallen und und und.
Da bleibt nichtmehr viel übrig. Durch die Bank weg gute Autos gibt es heute nichtmehr. Da sind nicht die Hersteller schuld sondern die Zeit. Die Technik wird immer moderner und neue Technik auch gefragter.
Egal bei welchem Hersteller. Sind die Autos teuer, wird viel erwartet. Wenn viel erwartet wird, muss auch viel „tolles“ verbaut sein.
Im Großen und Ganzen geben sich die beiden Hersteller wenig. Der Benz sind im Innenraum bei höherer Laufleistung aber noch frischer aus, da blättert gerne mal Softtouch oder Klarlack bei den BMWs. Das ist mir aber auch schon bei BMW von vor 20 Jahren so aufgefallen.
Jedes Auto läuft bei der richtigen Pflege oder man hat einfach mal Pech.
BMW und Mercedes sind beides sehr zuverlässig. Besonders die 5er BMW E34 und E39 sind für ihre Langlebigkeit bekannt. Wenn man mit den Fahrzeugen schonend und pfleglich umgeht sollten große Reparaturen nicht anfallen. Das bei einem über 20 Jahre alten Auto im täglichen Gebrauch auch mal was repariert werden muss sollte selbstverständlich sein.
Fahre seit Jahren BMW, allerdings Neuwagen mit Leasing. Da ist noch nie irgendwas innerhalb von drei Jahren gewesen. Hier möchte ich hinzufügen, dass ich 40.000km im Jahr fahre.
Das glaube ich - in dem Alter sind die meist auch noch solide, da war bei uns auch immer alles gut. Ich meinte das eher bezogen auf 10 Jahre alte und ältere Autos.
Wünsche dir weiterhin gute und unfallfreie, sichere Fahrt!
Sag das mal den beiden Golfs, die ich vorher hatte. Beide haben das nicht ohne Reparatur mitgemacht.
Ja gut, wer nen Golf kauft selber Schuld. Das sind tatsächlich die einzigen Autos die es Motorentechnisch aufgrund massiver Konstruktionsfehler nicht schaffen.
Firmenfahrzeuge.
Meine Frau muss jetzt Golf 8 fahren, regt sich mindestens einmal die Woche lautstark über die Karre auf.
Hängt vieles vom Fahrer ab. Bmw hat zf Getriebe . Viele sagen, bessser als die 7 h tronic . Mein Alter hatte mal nen Cl 500 mit wenig Kilometern. Nur Ärger bis auf den Motor. Der 535 d hat gar keine Probleme gemacht. Der fährt immer noch mit 280.000 Kilometern . Kenne den Käufer . Erster Motor . Getriebe . Dpf. aber Langstrecke .
Das hält jedes Auto aus. Sogar ein Opel.