Wie lässt sich Klappern im Auspuff beheben (Motorrad)
Ich bin Besitzer einer kymco ck 125. Seit einiger Zeit klappert der Auspuff. (Jeder Motorradfahrer kann bestimmt nachvollziehen wie das nervt) Ich vermute, dass Innen der Schalldämpfereinsatz locker ist. Das Problem ist, der Auspuff ist komplett verschweißt. Ich will vermeiden für 100 Euro einen neuen zu kaufen oder den Auspuff aufzuschneiden und neu zu schweißen. Leider habe ich keine Ahnung wie der Einsatz drin befestigt ist. Ob er geschweißt ist und die Schweißnaht gebrochen ist oder ob der Einsatz mehr oder weniger nur hinein geklemmt ist und sich dann z. B. durch starke Erschütterung gelockert hat.
Um Antworten "kauf dir einen neuen" vorzubeugen ein paar Hintergundinformationen:
bin 3. Besitzer
das Motorrad hat zwei Unfälle (danach klapperte der Auspuff noch nicht)
die Getriebewelle ist ausgeschlagen und meiner Meinung nach ist es für dieses Alter zu teuer diese noch zu wechseln (man will ja auch mal was neues haben)
Drehzahlgeber ist durch Unfall defekt
-hin und wieder kommt mir auch der Gedanke das Motorrad zu verkaufen
Folglich sind die Tage des Motorrades fast schon gezählt und nur weil es mich nervt, dass der Auspuff klappert bin ich nicht bereit 100 Euro zu berappen und eine Reparatur wird denk ich mal nicht wirklich billiger werden.
Daher bin ich auf der Suche nach einer Reparaturmethode bei der ich nicht den Auspuff aufschneiden muss. (vielleicht irgend einen Kleber oder ähnliches)
5 Antworten
An Deiner Stelle und in der geschilderten Situation würde ich den Auspuff der Länge nach etwas einbeulen in der Hoffnung, dass der Schalldämpfereinsatz dadurch festgeklemmt würde und Ruhe gäbe.
Du musst da ja nicht mit einem Hammer Beulen einschlagen, sondern einfach den Auspuff etwas zusammendrücken.
Zwar kenne ich nicht das Innenleben Deines Auspuffs, aber meist sitzen darin ja reichlich Bleche, die natürlich mal klappern können, wenn sich da Schweisspunkte verabschiedet haben und wenn man das Aussenrohr zusammendrückt, können die dadurch so festgeklemmt werden, dass sie nicht mehr klappern können.
Einen Garantieschein für die Wirkung gibt es nicht, aber was riskierst Du denn dabei?
Letztendlich blieb nichts anderes übrig als in den Auspuff ein kleines Loch zu schneiden und ihn dann wieder neu zu schweißen und dann wieder zu zu schweißen. Dadurch, dass der Auspuff verchromt ist lies es sich zwar nicht ohne Spuren zu hinterlassen reparieren aber auf der motorradzugewandten Seite sieht man es nur wenn man genau hinschaut.
Sorry, aber was soll das daran ändern? Kauf dir einen Neuen!
Bei Zweitaktern setzt sich mit der Zeit durch den Ölanteil der Auspuff zu und dadurch hört er von allein auf zu klappern.
Es kommt eben auch darauf an wieder Auspuff drin gefertigt ist wenn der Einsatz bloß eingeschoben ist könnte man eben eventuell mit Dichtungsmittel oder was anderen temperaturbeständigen den Auspuff wieder notdürftig flicken.
Wie gesagt will keine 100 mehr dafür ausgeben das nehme ich dann lieber für den Neukauf.
Vielleicht ist der DB Killer locker... :)
Nimm den Auspuff ab - kein Auspuff, kein klappern!
Die Idee ist gar nicht mal so schlecht wenn ich so draußen rum fahre brauch ich so schnell kein neues Motorrad, weil man es ohne Führerschein sowieso nicht fahren darf.
Hast du auf dem Gebiet Erfahrung bzw. diese Methode schon einmal erfolgreich angewandt?
Denn was schlimmer ist als ein klappernder Auspuff ist ein klappernder Auspuff der dazu noch verbeult ist.
Aber von den bisher genannten Antworten ist diese die erste mit der ich etwas anfangen kann.