Wie funktioniert Rekuperation bei Elektroautos aus physikalischer Perspektive?
Ich habe viel recherchiert aber nur wenig über die physikalischen Aspekte der Rekuperation herausgefunden. Könnte mir jemand erklären, was in einem Elektroauto technisch vor sich geht, damit eine Rekuperation passieren kann, also Energie in den Akku gespeist werden kann?
Es wird in einer Quelle von einem Spulenring zwischen Getriebe und Motor gesprochen, jedoch existiert kein Wikipedia-Artikel oder ein Foto über so einen Spulenring - wie kann man sich diesen vorstellen? Handelt es sich vielleicht um einen Rechtschreibfehler des Autoren dieser Quelle?
5 Antworten
Die Elektromaschine des E-Autos fungiert als Motor zum Antrieb des Fahrzeugs. Zur Rückführung der Bremsenergie (Rekuperation) fungiert er als Generator wie z.B. die Lichtmaschine.
Diesen kompetenten Antworten kann man nichts hinzufügen ausser
4 Hinweise
schaut im Netz unter
selfgenerating electrical System US Patent 2012
selbstspeisender Elektroantrieb, 2007 in Deutscjand zum Patent angemeldet
Pedelec zum laden nie mehr an die Steckdose, Patent Uni Mailand 2012
Lüling Magnet Motor Deutsche Bundesarchiv
Das sind alles Techniken die es ermöglichen die Akkus in einem Fahrzeug zu laden ohne Strom zufuhr von aussen.!!!!!!!!!!! Kein Perpetium Mobilee""""" Schaut im Nrtz Yoztube oder jeder Quelle der Ihr vertraut für Videos oder Erkläringen
die motoren in den elektroautos sind sogenannte permanentmagnetmotoren. gibst du energie in den Motor, dann dreht er sich. dehst du den motor, dann arbeitet der Motor wir ein generator. im schubbetrieb also beim verzögern oder berg ab fahren, schaltet der antriebsregler um, wirkt also wie ein gleichrichter. nun kann der entstehende strom in die batterie fließen.
lg, Anna
ich habe über die jahre von verschiedenen rekuperationsmethoden gelesen. manche bauten schwungmassen ein.
aber die naheliegendste methode ist der umgekehrte betrieb eines elektromotors als generator, der den akku speist. da wird natürlich induktion eingesetzt und dazu sind spulen und magnetfelder nötig.
grundsätzlich kannst du an jeder drehenden welle über induktion strom erzeugen. dazu benötigst du diesen spulenring.
annokrat
oder im stator eines generators. hierbei werden mehrere kleine spulen, über den umfang verteilt, um die magnetische, drehende welle angeordnet.
hier noch ein bild eines solchen spulenrings, wie ich ihn verstehe:
http://www.ebay.ch/itm/Lichtmaschine-Stator-Suzuki-GS-Gussrad-Speichenrad-GS750E-GS850-GS400-GS750-GS75-/332071351914?hash=item4d50feb66a:g:UVwAAOSwJ7RYXciO
annokrat
Vermutlich wird die Energie, die der Motor liefert wenn er angetrieben wird zum laden genutzt. Im Prinzip kann man ja die meisten Motore auch als Generator verwenden. https://de.wikipedia.org/wiki/Elektromotorische_Bremse
Simple Frage: Was ist ein Spulenring? Die Anordnung von Spulen im Stator eines Motors?