Wie erreichen eigentlich Zweitaktmotoren eine akzeptable Lebensdauer, wenn doch die hoch belasteten Pleuellager bestenfalls mit 1/25stel Öl geschmiert werden?

Da kommt doch an den Pleuel- und Kurbelwellen-Hauptlagern nur stark verdünntes Öl-Gemisch an, daher dominieren doch die grottenschlechten Schmiereigenschaften des Benzins?

Haben Zweitakter deshalb oft nadelgelagerte Pleuellager?

Answer 1

[checkpointarea]

Wie erreichen eigentlich Zweitaktmotoren eine akzeptable Lebensdauer, wenn doch die hoch belasteten Pleuellager bestenfalls mit 1/25stel Öl geschmiert werden?

Ich möchte Dich daran erinnern, dass Du diese Frage bereits gestellt hast. Meine Antwort darauf lautete, dass genau das das Problem (eines davon) von 2T - Aggregaten ist, was deren Haltbarkeit betrifft.