Wie den Zündkondensator beim Moped ausbauen (DKW Hummel)?
Hi ich habe eine DKW hummel Super letzes jahr ist sie mihr während der fahrt ausgegangen und nicht mehr angesprungen. Nach nem heimschieben habe ich bemerkt das kein zündfunke da ist. Die Zündkerze konnte ich als fehler ausshließen(die geht a nicht so plötzlich kaputt und ich habe es auch noch mit einer funktionierenden geprüft ). Jetzt wollte ich mal den Kondesator tauschen (ist noch der orginale von 1960). Nach dem abziehen des Polrads begann dann mein problem der Kondensator ist in die Grundplatte eingepresst.
Wie bekomme ich den da raus? Laut offiziellem Werkstatthandbuch von damals heist es. Die ganze grundplatte ausbauen und sie in ein spezialwerkzeug einspannen das die Kondensatoren ein und auspressen kann. 1. hab ich das aber nicht und hab auch bis jetzt keines gesehen 2. will ich nicht die ganzen Kabel die noch an der Platte hängen mit ausbauen
Ich kann die Grundplatte schon ein stück rausnehmen wenn ich das Licht und zündkabel ein bisschen nachschiebe.
kann mir vllt jemand helfen? Danke schonmal an die die sich bemühen die frage zu Beantworten
2 Antworten
Hallo, dass ist doch ganz einfach. Allerdings kommst du nicht drum rum die Ankerplatte auszubauen. Wenn du nicht die ganzen Kabelverbindungen lösen willst, dann schraub einfach die Spulen von der Platte ab. Wenn du einen Kondensator mit Lötfahne hast, dann das Kabel vorher ablöten, bei schraubbaren die kleine Mutter lösen und den Kabelschuh herunter nehmen.
So, wenn du die Platte dann raus hast, dann spannst du die mit Gefühl in einen Schraubstock ein. Nur soweit das du gut mit einer Wapu den Kondensator packen kannst. Diesen ziehst du dann mit drehenden Bewegungen aus seiner Passform. Aber Vorsicht! Die Ankerplatte besteht aus dünnen Alu und bricht sehr gerne, also möglichst nicht zu sehr seitlich verkanten. Die Dinger haben in den 70 zigern schon an die 20 DM gekostet.Das Ganze geht übrigens auch gut ohne Schraubstock, ist nur ein wenig umständlicher.
Der Einbau geht genauso leicht. Du fettest das Loch und den Kondensator am unteren ende leicht ein. Meistens kann man den auch schon etwas mit der Hand in der Passform eindrücken. Dann nimmst du eine Nuss die gut obendrauf passt, und treibst den Kondensator mit leichten und Gefühlvollen Schlägen in seine Endposition. Genauso habe ich das früher in meiner Schrauberzeit bei so einigen Ankerplatten auch immer gemacht.
Falls du keine Nuss zur Hand hast dann nimm ein Stückchen Dachlatte. Vorher mußt du aber noch ein 8 oder 10 ner Loch reinbohren, damit die Lötfahne nicht beschädigt wird. So, wünsch dir gutes Gelingen! :-)
Ich befürchte auf so eine spezielle Frage eine Antwort zu bekommen könnte in GF schwer werden.
Versuche es doch mal in entsprechenden Foren, z.B. http://www.dkw-mopeds.de/forum/forumdisplay.php?fid=310&page=1
Da findest du eher die entsprechenden Spezialisten.