Wer kennt sich mit Shell V-Power Racing aus?
Hallo,
ich habe gehört der Kraftstoff soll für ältere Motoren nicht so gut sein. Auf anderen Seiten wird es dann allerdings wieder sehr hoch gelobt. Das die meisten Motoren nicht die 100 Oktan erreichen verstehe ich, wie sieht es aber aus mit der Reinigung des Motors? Ich fahre einen Mercedes W211 E 350, ist bekannt wie es sich mit dieser Baureihe verhält?
2 Antworten
In der Regel reichen für solche Zwecke ein bis zwei Tankfüllungen aus, damit der Motor anschließend wieder wesentlich sauberer ist und möglicherweise auch wieder besser (und runder) läuft.
Hab gerade mal etwas nachgelesen. Scheint also tatsächlich einen Nutzen zu haben, was die Reinigung des Motors angeht. Bezüglich Verbrauch ist der Vorteil aber so gering, dass es bezüglich der Ersparnis keinen Sinn macht.
https://www.motointegrator.de/blog/power-diesel-sinnvoll-oder-einfach-nur-teuer/
Ich wüßte nicht einen einzigen nachvollziehbaren Grund, warum V-Power für ältere Motoren nicht gut sein soll. Die hohe Okanzahl liefert zumindest eine satte Sicherheitsmarge, wenn das Auto schnell bewegt wird, weil Frühzündung nicht nur mit der Verdichtung sondern auch mit den Brennraumtemperaturen zu tun hat.
Ob der E 350 davon irgendwie profitiert, kann man ohne aufwendige Versuchseihen nicht beantworten. Da der Motor keine rennmäßige Literleistung hat, wage ich das aber zu bezweifeln.