Welchen Gang bei welcher Geschwindigkeit im Auto schalten bzw. einlegen?
Liebe Leute, ein Freund von mir ruiniert sein schönes neues Auto (Motor) wie schon zuvor! Warum? - darum! - Der Gute fährt los, normal mit dem ersten Gang, das dauert etwa bis in eine Geschwindigkeit von 30kmh, dann schaltet er den zweiten Gang. Mit diesem fährt er, bis der Tacho ca. 40kmh anzeigt, mit dem dritten Gang fährt er, bis der Tacho zw. 50 und 60kmh anzeigt, mit dem vierten Gang fährt er, bis der Tacho etwa 80 bis 90kmh anzeigt, erst dann, kurz vor 100kmh schaltet er den fünften Gang, das muss man sich vorstellen! Die Maschinen von seinen früheren Autos machten nach einigen Wochen/Monaten, einen Höhlenkrach. Doch er lässt sich nicht des Besseren belehren. - Ich persönlich fahre schon beo 60-70kmh mit dem fünften Gang. Nun die Frage: Was ist ökonomischer bzw. wirtschaftlicher (also normale Schaltung) abgesehen davon, dass die Maschinen darunter leiden? Danke schon vorab für gute Antworten.
22 Antworten
Natürlich ist es ökonomischer, möglichst früh zu schalten. Das hängt aber auch absolut vom Motor ab....
hat hier noch keiner was von der motorkennlinier gehört? egal welche geschwindigkeit,egal wieviel ps.... bei volllast (!) verbraucht der motot am wenigsten bei der drezahl des max. drehmomentes. liegt auch für euch auf der hand hoff ich. bei teillast, wie man im allgemeinen fährt, etwas drunter... dem verschleiß tut das nichts an außer man fährt im roten bereich oder zu untertourig. es kommt einfach auf den motor an. passt vllt nicht hier rein aber mein motorrad hat sein max. drehmoment bei 12.000 Umdrehungen. und die läuft am sparsamsten bei 8-10.000 umdrehungen...s kommt auf den motor an...und hier hat keiner gesagt dass der kollege zu schnell fährt.
grüße
Die Fragestellung ist alt die Antworten ebenfalls. Vielleicht schauen hier noch Leute rein für den es hilfreich sein könnte scheint es auch keine Plausiblen Antworten geben.
VG S.
1 Gang zum Anfahren - in die 2 bei ca. 1500 u/pro sek (15 km)
3 bei 40/50 km in die 4 erst ab 55/60 km in die 5 dann 80/90 km (Autobahnen)
Sparsamer ist frühzeitiges Hochschalten. Man kann den Motor aber auch durch untertouriges Fahren ruinieren. Vielleicht sogar mehr als durch etwas höhertouriges fahren.
Supergeile Antworten, werde ich meinem Freund ausdrucken und vor seiner Nase rumflattern lassen. Danke Euch allen und schönen Tag noch!!!!!!