Welche Auto-Motoren sind besonders robust?
Für gewöhnlich wird ja die Frage ja immer beantwortet mit: je größer der Hubraum um so besser. Mich interessiert jetzt aber, zwischen welchen benachbarten Hubräumen die "Sprünge" statistisch am größten sind. Ob zwischen 1,2 und 1,4 Liter oder zwischen 1,4 und 1,6 Liter (...) und zwischen welchen sie besonders flach verlaufen.
Gibt es also eine Art gauß'sche Verteilungsglocke? Es geht mir vorrangig um Benzin-Motoren.
8 Antworten
Also ich bin der Meinung:
Je weniger Hubraum, und dabei je mehr PS, desto unrobuster.
Beispiel kleine Motoren mit 1,2 Liter, mehr als 100 PS und Probleme mit Steuerkette oder so ein Mist..
Je mehr Hubraum, und dabei angemessene PS ist robuster.
Ausnahmen bestätigen natürlich die Regel :-)
Danke. Die Formel klingt für mich sehr plausibel und nachvollziehbar.
Naja, diesbezüglich fällt mir der Ford damals mit seinen V6 ein. Während man den 2,0 schier nicht kaputt bekommen hat war der 2,3 ein regelrechtes Sorgenkind. Wahrscheinlich waren dies effektiv die gleichen Motoren, nur am 2,3 grössere Zylinderbohrungen. Was für den 2,0 völlig ausreichend war reichte beim 2,3 nicht mehr.
So gibt es wohl von jedem Hersteller Motorblöcke die eigentlich für einen bestimmten Hubraum konzipiert wurden und grösser/kleiner gemacht wurden. Dies gibt es aber sicherlich auch durch alle Hubraumgrössen hinweg und sagt oftmals sogar Gegenteiliges als die Regel aus.
Robuste Motoren haben so wenig unnötige Teile wie möglich, also möglichst keine Turbolader und keine Direkteinspritzung. Beim Dieselmotor quasi unfahrbar, beim Otto hingegen immer noch sehr brauchbar. Eine generelle Hubraumgrenze kann man nicht ausmachen, weil es natürlich immer auch auf die Güte der Konstruktion ankommt. Möglichst auch darauf achten, dass kein Zahnriemen, sondern eine gute Steuerkette verbaut ist, das senkt das Ausfallrisiko.
"Viel" Hubraum und verhältnismäßig wenig Leistung. Die Verarbeitungsqualität bzw. Die Materialqualität spielt selbstverständlich auch eine Rolle. Bestes Beispiel immer wieder: Die alten Mercedes Benz Fahrzeuge . Der W123 und W124 mit den 200D Motoren. 2 Liter Hubraum und 54 PS wenn ich mich recht erinnere. Die Dinger waren als Taxis sehr beliebt und haben teilweise über eine Million Kilometer auf der Uhr und fahren immernoch, mit dem Originalmotor!!!
Eine statistische Verteilung gibt es da nicht. Es kommt einfach auf sehr viele Faktoren an. Hubraum ist da nur ein Faktor.
Die verwendeten Materialien für Motoblock, Dichtungen, Kolben und so weiter sind ebenso entscheidend wie die konkrete Konstruktion, wo sind welche Kanäle für Öl und Kühlwasser und so weiter. Und natürlich wie man den Motor behandelt. Also viel zu viele Faktoren um sie in einer einfachen Statistik zu vergleichen.
Beispiel: Ich hatte einen 92er Opel Astra mit 1.4i-Maschine, 60 PS. Angeblich absolut unkaputtbar. Nun ja.. nach 12 Jahren war Ende, Zylinderkopf im Eimer.
Danach VW Golf4, 1.4/16V-Maschine. Angeblich nicht so zuverlässig. Nach 16 Jahren immer noch fit.
Der Opel - Motor ist in der Tat unverwüstlich, jedoch anfällig für Überhitzungen (grintige Wasserpumpe). Dann reißt der Zylinderkopf rasch.