Warum läuft der Vergaser über?
Hallo, ich habe seit etwa einer Woche große Probleme mit meinem Vergaser(Dellorto PHBN 16) denn er verliert über den Überlauf Sprit und säuft mir beim Starten ab.
Zunächst beschreibe ich mal die Vorgeschichte.
Wenn er eine Weile stand, ist alles dicht bzw. tropft nirgends. Wenn ich dann starten will, sieht man dass am Auspuffflansch Benzin aus dem Zylinder läuft und dass der Überlauf am Vergaser zu tropfen beginnt. Ich habe schon den Schwimmer inklusive Nadel gegen neue Teile getauscht und auch den Sitz im Vergaser gereinigt – ohne Erfolg. Die Schwimmerkammer ist auch absolut dicht.
Der Benzinhahn schien defekt zu sein denn wenn ich mit dem Mund am Unterdruckschlauch zog, hatte ich Benzin im Mund. Meine Theorie war vorerst, dass also die ganze Zeit zusätzlich Benzin über den Unterdruckstutzen angesaugt wird und daher habe ich ihn erst einmal überbrückt und den Unterdruckstutzen blind gemacht. Als ich dann voller Hoffnung den Motor starten wollte, passiert das gleiche Spiel wie zuvor – Es sifft aus dem Zylinder und der Vergaser tropft eine Weile vor sich hin ehe er nach ein paar Minuten aufhört.
Ich halte fest dass der Benzinhahn komplett offen ist und der Schwimmer im Stand ordentlich zu macht – Sobald der Motor aber läuft, läuft der Vergaser über.
Ich habe eigentlich solides Grundwissen über 2-Takter aber inzwischen bin ich mit meinem Latein wirklich am Ende.
3 Antworten
Wir hatten exakt das gleiche an einem Peugeot Vivacity 50 2T. Vergaser tropft immer heftig. Alle Dichtungen getauscht, alles dicht, tropft trotzdem. Im Internet haben wir nun gelesen, dass es an einem defekten Benzinhahn liegen könnte.
Offenbar habe ich das Problem soeben gefunden.
Die Schwimmerkammer hat innen ein Röhrchen als Überlauf das immer frei ist und zudem unten einen Auslass, der über eine Schraube verschlossen wird. Die Dichtung an dieser Schraube war verformt und hat also ständig Benzin abgelassen bis die Schwimmerkammer leer war. Durch den Seitenständer und der Lage des Benzinhahns lief im Stand dann auch nichts mehr nach.
Für das Absaufen habe ich gleichzeitig auch eine Erklärung gefunden. Beim Einbau des Vergasers hat sich der Seilzug des Chokes so verhakt, dass ich ihn ständig voll geöffnet hatte.
es liegt nicht am Benzinhahn. Vergaser ausbauen und Schwimmernadel diese bleibt hängen, deshalb läuft der Vergaser über