Warum haben Fahrschulautos kein zweites Lenkrad?
Pedale haben sie ja doppelt. Und an den Schaltknüppel kommt der Fahrlehrer auch so dran.
Warum hat ein Fahrschulauto allerdings keine zwei Lenkräder, wie ein Flugzeug?
Wäre das nicht viel sicherer? Wenn der Fahrlehrer dem Fahrschüler ins Lenkrad greifen muss, könnte er doch viel schneller reagieren, wenn er an seinem eigenen Lenkrad drehen könnte. Oder?
5 Antworten
Weil es nicht notwendig ist!
Hallo Neuerfan1
Bei einem Notfall kann der Fahrlehrer ins Lenkrad greifen.
Was ist wenn der Führerschein für F17 gemacht wird? Da wird mit einer Begleitperson mit einem Privatauto ohne Zweitpedale gefahren.
Gruß HobbyTfz
Beim BF17 haben Fahrer und Begleitperson beide einen Führerschein.
In Österreich kann man ab 16 mit einer Begleitperson mit 3000 km fahren und bekommt dann nach bestandener Prüfung den L17 ausgehändigt und kann dann mit dem L17 alleine fahren.
Bei den Übungsfahrten ab 16 hat die Begleitperson keine Pedale auf der Beifahrerseite
Ein zweites Lenkrad ist nicht nötig. Der Fahrlehrer kann dir uns Lenkrad greifen aber nicht aufs Bremsen zugreifen von seiner Position aus daher benötigt er nur Pedale
Ist auch billiger in der Anschaffung
zwei Lenker gleichzeitig wird wohl eher schwierig sein und dann kann man besser ins eine Lenkrad greifen als erst ein Hebel zu ziehen der das zweite Lenkrad zum lenkenden Rad macht
ich dachte eher daran, dass die Lenkräder mechanisch gekoppelt sind und sich zusammen drehen, wie im Flugzeug.
Die Pedale sind übrigens auch gekoppelt. Tritt der Fahrlehrer auf die Bremse, bewegt sich das Bremspedal bei mir ebenfalls.
Die Kopplung funktioniert nicht so einfach wie im Flugzeug, wo man die Steuerräder weitgehend beliebig platzieren kann, da keine direkte VErbindung mehr zu den Steuerelementen besteht. Der Gesetzgeber sieht aber für PKWs vor, dass das Lenkrad mechanisch mit den Rädern verbunden ist. Die Beschaffenheit vom Armaturenbrett lässt eine direkte Kopplung beider Lenkräder nicht zu, man bräuchte eine zweite Lenksäule.
Im LKW-Bereich gibts das aber durchaus.
da keine direkte VErbindung mehr zu den Steuerelementen besteht
Das ist vielleicht bei ner 747 oder 777 so.
Aber ne Cessna hat sehr wohl Seilzüge zwischen Steuerhorn und Steuerflächen.
Und die Boeing 737 müsste so etwas auch haben.
Der Gesetzgeber sieht aber für PKWs vor, dass das Lenkrad mechanisch mit den Rädern verbunden ist.
Gibt es bei uns nicht auch schon Autos mit elektronischer Lenkung? Infiniti Q50? Tesla?
Bei den genannten Flugzeugen ist dafür trotzdem Platz vorgesehen oder die Steuerräder gehen direkt in den Boden.
Gibt es bei uns nicht auch schon Autos mit elektronischer Lenkung? Infiniti Q50? Tesla?
Elektrische Servolenkungen, die selbsttätiges Lenken ermöglichen, gibts seit Jahrzehnten, das Lenkrad ist aber in jedem Fall weiterhin starr über eine Lenksäule mit dem Lenkgetriebe verbunden.
Beim Infiniti Q50 dient dasaber, glaube ich, nur als Rückfallebene, dalls die elektronische Lenkung ausfällt.
Dann wird die mechanische Lenksäule über eine elektromagnetische Kupplung mit dem Lenkrad verbunden. Im Normalbetrieb werden nur Lenkbefehle über Kabel an die Stellmotoren übertragen.
Wohl eher ist das eine Überlagerungslenkung, aber auch dort ist bei Stromausfall wieder eine starre Verbidnung vorhanden.
Ist erstens nicht wirklich notwendig, im Ernstfall kann er Rübergreifen. Und zweitens ein enormer konstruktiver Aufwand, anders als eine Pedaldoppelung.
Nicht zu vergessen, bräuchte es auch einen neuen Airbag.
In der DDR hatten glaube ich die Fahrschul-LKW zwei Lenkräder.
Mit einem kleinen Unterschied:
Beim BF17 haben Fahrer und Begleitperson beide einen Führerschein.
In der Fahrschule hat der Fahrschüler logischerweise noch keinen Lappen, der Fahrzeugführer ist folglich der Fahrlehrer. Wenn der Fahrschüler über ne rote Ampel fährt, hat er ja auch nichts zu befürchten - der Fahrlehrer bzw. die Fahrschule kriegt die Rechnung und die Punkte in Flensburg.
Der Fahrzeugführer hat also kein eigenes Lenkrad. Insofern ist es schon etwas verwunderlich, dass der Gesetzgeber für den Fahrlehrer als Fahrzeugführer kein zusätzliches Lenkrad vorschreibt.