Tgb Bullet 50 Ac Roller qualmt stark?
Hallo leute
Ich habe einen Tgb bullet 50 ac
2takt roller 13000 km günatig gekauft zu meinem problem
Vorher ging der roller fast garnicht keine leistung immer wieder beim gas geben aus standgas ist er normal und er raucht stark zündkerze schwarz mit ruß
Gut ich habe gemacht zylinder getauscht
Vergaser sauber gemacht
Auspuff gereinigt da war auch alles gut
Danach selbes problem dann habe ich den luftfilter kasten gereinigt und neue dichtung rein siehe da er fährt
Nun jetzt ist es so er fährt zwar im kaltzustand gut sobald er aber wärmer wird und ich zb einen leichte steigung fahre dann raucht er sehr und komm immer grad noch vorwärts
Jetzt weis ich nicht an was kann es noch liegen
Kurbelwellenraum variomatik usw is alles schön teocken
Ich hoffe ihr habt einen rat für mich
Ist das ein 2-takter?
Ja 2t
1 Antwort
Okay, du hast ja schon einiges überprüft und gereinigt aber du solltest mal überprüfen, ob überhaupt die richtige Zündkerze, mit Blick auf den Wärmewert, verbaut ist.....
Überprüfen musst du auch, in welchem Zustand der Membranblock ist, denn das ist ein Problem bei vielen China-Rollern......
Hat der Membranblock Kunststoff-Lamellen, dann muss er alle fünftausend Kilometer ausgetauscht werden und wenn er Metall-Lamellen hat, dann alle zehntausend Kilometer.
Das wird häufig vergessen, obwohl der Austausch kein Hexenwerk ist und sich die Kosten für einen Membranblock zwischen zehn und fünfzehn Euro bewegen.
Ich hänge dir einen Link zu einem Membranblock an - daran kannst du sehen, wie er aussieht aber ob er zu deinem Roller passt, musst du selber überprüfen, weil ich das Baujahr deines Rollers nicht kenne.
LG
Achte bitte auch auf den Wärmewert der Zündkerze.
Wir erleben es dauernd, dass sich jmd. mit den Bezeichnungen der chinesischen Zündkerzen nicht auskennt und dann irgendwelche Kerzen einschraubt, die zwar vom Gewinde und der Länge her passen aber vom Wärmewert her nicht.
Wird die Kerze nicht heiß genug - sie muss mindestens 450 Grad haben - brennt sie sich nicht frei, die Leistung sinkt.
LG
Ok da weis ich halt nicht welche die richtige ist weil die was jetzt drinnen is is die alte
Ich habe eine neue zündkerze bestellt und einen neuen membranblock da beim alten das 3te blatt leicht weg hängt wes es kommt montiere ich das und dann gebe ich bescheid ob es was gebracht hat oder nicht
Servus also heute dan membran getauscht hat sich leider nichts geändert
Zündkerze is rehbrqun
Schaue mal bitte nach der Hauptdüse - es sollte eine 62er oder 64er sein.
Ein kalter Motor verträgt oder braucht ein fetteres Gemisch, ein warmer Motor nicht.
Was fährst du denn für ein Öl?
Ist der Luftfilter wirklich sauber?
Das liest sich nach einem zu fetten Gemisch aber das verstehe ich nicht, denn du hast schon eine 50er Düse und laut Unterlagen soll es eine 62 - 64er sein.
Was mir noch eingefallen ist, hast du mal überprüft, ob der E-Choke funktioniert?
Wenn der nicht funktioniert fährst du mit überfettetem Gemisch...
So nun hab ich etliche sachen gemacht
Er fährt nun einwandfrei
Ich habe einen 17.5 er gaser eingebaut vorher 12er
Der neue hat eine 80ger düse verbaut
Habe das luft benzin gemisch eingestellt und nun ist er einwandfrei er qualmt zwar kurz beim losfahren aber dann nicht mehr denke das is normal
Fährt sich schön zündkerze auch rehbraun
Glaube mit einer größeren düse wäre es auch getan aber hab dann doch einen neuen vergaser gekauft
Der e chocke wurde auch geprüft der ging auch
Ok den habe ich noch nicht überprüft
Ich habe von einen gleichen einen ersatz dann werd ich den vorerst mal testen und melde mich dann wieder