Spritverbrauch beim Anfahren?
Ahoi. Ich fahre eine Honda SH150 (2023) und je nach Fahrstil hab ich PRO TANK einen Verbrauch von 1,9l ("alter Opa"-Fahrstil) oder 2,2l (spritziger Fahrstil). Klar sind Differenzen bei niedrigeren Bereichen und vor allem bei Rollern stärker zu bewerten als bei einem Auto, aber 0,3l Unterschied sind quasi nichts.
Meine Frage ist nun: Wie kommt es, dass es quasi egal ist wie ich fahre? So wie ich mir das vorstelle, wird mehr Benzin in den Motor gepumpt, wenn ich mehr Gas gebe, was auch einen höheren Verbrauch zufolge hätte. Kann es jetzt aber sein, dass die Motorsteuerung so gut ist, dass es dem Roller quasi "egal" ist wie viel Gas ich gebe und er nur so viel Benzin pump wie es auch effizient ist? Sprich, dass es egal ist ob ich nur leicht Gas gebe oder voll aufdrehe, die Menge an gepumptem Sprit wird durch die Motorsteuerung geregelt?
1 Antwort
Dein Fahrzeug hat nicht die Leistung, um den Verbrauch in gigantische Höhen zu treiben. Sowohl der Beschleunigung als auch der Höchstgeschwindigkeit sind enge Grenzen gesetzt. Deswegen auch der halbwegs gleichbleibende Verbrauch.
Das Systemgewicht deines Rollers samt Fahrer liegt vielleicht bei maximal 200 Kilo. Im Auto sind es schon 1,5 Tonnen. Bei einer Geschwindigkeit von 100 km/h treibt beim Zweirad der Luftwiderstand den Verbrauch in die Höhe, in einem deutlich höheren Verhältnis als beim Auto mit einem relativ niedrigeren Luftwiderstandsbeiwert (cw-Wert).
Die Verbrauchsdynamik ist also eine ganz andere.
Naja, mich würde das schon ein wenig genauer interessieren. Klar hab ich nicht so viel Spielraum wie ein 400 PS Auto, aber der Spielraum alleine kann mMn kein Grund sein, da gerade die Beschleunigung von 0 weg am meisten Sprit frisst. Und da muss es doch selbst bei einem Roller einen Unterschied machen, ob ich langsam oder schnell los fahre. Denke ich mir jedenfalls.