Reifen "langsam" an angeschrägter Bordsteinkante?
Hallo liebe Genossen,
heute ist mir mal wieder was ganz Blödes passiert...😑
Ich bin "langsam" (15 km/h im ersten Gang glaub ich) mit Golf mit 205er linken Vorderreifen an einem angeschrägten Bordstein (also in etwa \ ) entlang- bzw hochgeschrammelt (natürlich nicht der rechte wie ich anfangs schrieb).
Der Bordstein ging außen in einem Bogen rechts rum, ich habe auch nach rechts eingelenkt, allerdings etwas zu wenig bzw zu spät. Erschreckt habe ich mich natürlich (zwei Leute haben auch geguckt), aber einen Knall habe ich nicht mitbekommen, eher dass es hoch und runterging.
Es sind Abschürfungen am Reifen entstanden (s. Bilder weiter unten). Es gibt keine Risse und keine abgerissen Gummiteile und die Felge hat nichts abbekommen. Knapp die Hälfte der Reifenflanke ist betroffen.
Der Wagen fährt noch gut geradeaus und um die Kurven, soweit ich mitbekommen habe, Lenkrad steht gerade, wenn die Räder gerade stehen.
MEINE FRAGEN:
Ich meine mal gehört zu haben, dass die Luft aus der Karkasse sofort entweichen würde, wenn sie so stark beschädigt ist.. also würden Verformungen dann einen Tag später bereits auf jeden Fall aufgetaucht sein, falls es zu welchen kommen sollte oder wie lange kann sich so was hinziehen?
Ist die Umgebungstemperatur abhängig von der Bildung von Verformungen?
(Natürlich heißt das nicht, dass selbst wenn Verformungen nach besagten 24 Stunden noch nicht aufgetaucht sind, ich dann wieder Vollstoff gebe. Das mache ich auf meiner typischen Strecke eh so gut wie nie)
Ich weiß einen fachmännischen Rat kann ich hier mangels Informationen zu Umständen nicht bekommen, aber vielleicht hat Jemand Erfahrungen bezüglich meiner Fragen.
Hoffe es ist einigermaßen verständlich, danke schonmal für Antworten
Die Story wen's interessiert: also ich bin von einem Parkplatz nach rechts runtergefahren, habe geguckt keine kreuzenden Fußgänger und Radfahrer auf dem Weg, weitergefahren, etwas nach rechts eingelenkt, keine Autos gekommen und so blöde sich das anhört, habe ich übersehen, dass die Ausfahrt weiter nach rechts geht als ich dachte, da ich relativ tief sitze (man konnte nur nach rechts fahren, im übertriebenen Sinne als wäre man kurz noch auf einer eigenen Spur und würde dann auf die Straße rüberziehen).
Natürlich ärgere ich mich unglaublich dolle, dass ich das nicht mitbekommen habe. Einmal ist es natürlich verdammt peinlich und ich mache mir immer noch weitere Zeit Sorgen, dass Reifen und weitere Teile ernsthaft Schaden genommen haben könnten.
Ein bisschen "Hoffnung" ohne voreilig sein zu wollen, mach ich mir noch, weil der Bordstein ja etwas angeschrägt ist, sodass der Reifen vielleicht nicht gannz so stark eingedrückt wurde wie bei einem normal senkrechten (auch abgerundetem) Bordstein.
8 Antworten
Nix passiert alles gut!
Kann vielleicht sein, dass der Reifen vielleicht bei höherer Geschwindigkeit einfacher kaputt gehen kann. Wenn ich allerdings sehe, wie Busfahrer regelmäßig an Randsteinen entlangschlurfen, könnte es vielleicht auch nichts ausmachen. Vorsichtig wäre ich auf jeden fall.
Ja, die Belastungen bei höheren Geschwindigkeiten sind dementsprechend auch immer höher. Und wenn man die Kontrolle verliert, endet das bei höheren Gewchwindigkeiten auch schlimmer.
Ich kann mir nur vorstellen, dass LKW- und Busreifen nochmal stabiler sind (wegen der höheren Lasten und weil da bestimmt noch eher ein Maleur passiert). Natürlich muss man da auch aufpassen.
Ist mir in der Lernphase auch 1-2 mal passiert. Solang der Reifen optisch noch in Ordnung ist und keine Luft verliert ists eigentlich easy. Hauptsorge wäre bei mir eher die Felge, aber wenn die okay ist sollte es auch kein problem sein.
Wenn du wirklich auf nummer sicher gehen willst kannst du ja in den nächsten Tagen vor jeder Fahrt kurz den reifendruck in den Betroffenen reifen messen. Wenn der druck vom einen tag auf den anderen drastisch abfallen würde hättest du n problem, sonst ists eigentlich gut.
In den nächsten Tagen werde ich sicher mal den Druck prüfen fahren, das ist ja nicht so viel Aufwand (Hauptsache da psssiert nicht wieder was^^).
Ich hoffe mal die Luft bleibt gleich bzw geht nicht ungewöhnlich viel verloren.🤞
Ich kann Dir nicht garantieren, dass Du sicher weiterfahren kannst. Vielleicht solltest Du den Reifen von einem Fachmann checken lassen.
Ich hatte mal einen Karkassenschaden. Da hat dann das Lenkrad bei höheren Geschwindigkeiten vibriert wie blöde. Viel stärker als bei ungewuchteten Reifen.
Nur so als Anhaltspunkt. Das heißt natürlich nicht, dass alles ok ist, wenn es bei Dir nicht so ist.
Stimmt, ein Restrisiko bleibt immer.
Blöd ist es natürlich, dass man nicht einfach 'in' einen Reifen gucken kann. Dann schau ich nochmal, was ich machen kann.
Ich hoffe es ist bei Dir nichts Schlimmes passiert.
Sieht aber nicht dramatisch aus, Reifen können RUNDE Bordsteinkanten gut ab. Ich bin gegen eine SPITZE Bodsteinkante, war direkt Loch drin, wie ein Schnitt. Der Abrieb an Deiner Reifenflanke ist nur mößig..
Es muß aber bei solchen Beschädiungen trotzdem nicht unbedingt sein dass der Druckverlust sofort erfolgt. Deswegen hast Du doch ein ABS-Sensor-basiertes Reifendruckkontrollsystem, das schlägt dann Alarm. Kopf hoch
Ok ,richtig richtig, wenn die Löcher o.ä. nur klein sind, dann kommt nur weniger Luft raus als bei größeren..
Mal gucken was die Anzeige sagen wird, ansonsten fahr ich nochmal seperat an eine Luftdruckanlage ran.