Motorrad TÜV Rost und Lenker?
Hey,
ich hab mal ne Frage an die Motorradfahrer und zwar ich hätt zu einem schon im Januar zum Tüv müssen und zum anderen hab ich damals einen rutscher gehabt und dabei ist der Lenker auf der linken Seite minimal gebogen (fällt kaum auf). Wird sowas dann direkt beanstandet oder nicht? Und wie sieht es mit Rost aus? Ich hab an meinem Federbein etwas Rost...
Gruß Daniel
5 Antworten
Das Federbein sieht recht unbedenklich aus, der verbogene Lenker fällt spätestens bei der Probefahrt auf.
Wenn der aber verboegne ist, wird auch di eGabel in den Gabelbrücken verschoben sein, das Krad wir deinen Lenkerschiefstand haben.
Kauf Dir für 50 EUR einen neuen Lenker mit ABE und gut ist es.
Hallo Daniel,
etwas Rost am Federbein dürfte nicht so tragisch sein. Du solltest halt prüfen, ob es nur Flugrost ist oder echter Rostansatz.
Beim Lenker sehe ich das aber nicht so problemlos !!!
Selbst wenn es kaum auffällt, ist das ein wichtiger Sicherheitsaspekt.
Sicher, dass der Lenker nur leicht verbogen ist? Kannst du ausschließen, dass der Lenker nicht auch nur den kleinsten Riss hat?
Ein neuer Lenker bedeutet hauptsächlich Arbeit und Aufwand - aber nicht wirklich hohe Kosten. Deshalb solltest du ihn auf jeden Fall austauschen.
In Bezug auf die Hauptuntersuchung hast du ja auch noch etwas Zeit. Denn bis zu zwei Monate drüber passiert dir nichts.
Viele Grüße
Michael
P.S. - Nachdem ich nun das Foto mit dem Rost gesehen habe, denke ich, dass das noch nicht dramatisch ist. Du könntest ihn aber dennoch entfernen um vorzubeugen.
Deiner eigenen Sicherheit zuliebe solltest Du den Lenker einfach erneuern.
Ob das HU-relevant ist, das weiss der Prüfingenieur. Kann auch sein, dass er das übersieht, was den Lenker deswegen nicht besser macht.
Dein Federbein kann keine Sau beurteilen, ohne es mit eigenen Augen gesehen zu haben.
Diese Art des Oberflächenrosts am Verstellmechanismus interessiert nicht die Bohne.
Es gibt wenig Stellen am Motorrad, wo mir bekannt ist, das Rost ein Durchfalkriterium beim TüV ist. Das sind die Gabelstandrohre. Wenn die Rostpickel oder Kratzer hat dann wird es teuer. Und natürlich sollte der Rahmen, und da besonderss an den Schweissnähten, alles rostfrei sein.
Ansonsten interessiert Rost den Tüvprüfer nicht. Einen verbogenen Lenker wird der Prüfer auch bemerken und wahrscheinlich beanstanden.
Lenker ist ein Pfennigsartikel, für 50 € gibt's nen neuen. Also austauschen, den Rost entfernen und ab zum TÜV
hier mal n Bild:
http://www.directupload.net/file/d/4643/yxym9c6i_jpg.htm