Kia Picanto 2011; 1.0, 69 PS ist der Verbrauch wirklich so hoch?
Hallo,
vor ca. einem Monat habe ich mir einen Kia Picanto 1.0, 7 Edition, 69 PS, als Neuwagen geholt. Nun bemerkte ich rasch, dass das Auto ziemlich viel Benzin verbraucht hat. Dann habe ich eine Messung durchgeführt, bin auf Eco Einstellungen gefahren, natürlich nicht immer, aber ansatzweise. Mein Ergebnis 11,35 Liter auf 100 km! Das ist doch ein Witz oder? Ich hatte vorher immer nur Kleinwagen gehabt, Ford Ka, Hyundai i20 und i30, kein einziges Auto war nur annähernd so hoch beim Verbrauch. An meinem Fahrstill kann es nicht liegen, da ich wie gesagt schon immer solche Kleinwagen gefahren habe und weiß wann und wie mein hoch- bzw. runterschalten muss. Die Messung erfolgte nach alt bewehrtem Muster. Vollgetankt ca. 350 km damit gefahren, dann wieder vollgetankt und dann sah mein Ergebnis wie oben beschrieben aus. 11,35 Liter!!!!!!!!!! Also ich weiß nicht was ich tun soll bitte um Ihre Hilfe? Was für Möglichkeiten gibt es? Kann ich den Wagen zurück geben?
Mfg
6 Antworten
Ich habe leider auch dieses Problem mit meinem Picanto. z.Zt. 8,08 l im Schnitt - fahre schon recht sparsam aber habe auf spritmonitor den höchsten Verbrauch mit diesem Typ http://www.spritmonitor.de/de/user/neuclaus.html Es ist kaum zu glauben, wie andere mit diesem Typ so niedrige Werte hinlegen. Auf der Autobahn bei durchgetretenem Gaspedal ist der Verbrauch immer über 10 l Die Werkstatt vertröstet mich und meint vor 10.000 km Laufleistung kann man garnix sagen. Hast du nun inzwischen etwas erreicht?
Um mit deiner letzten Frage anzufangen, "Auto zurückgeben". Falls es der Werkstatt nicht gelingt, den Verbrauch auf normale Werte zu bringen, dann fehlt deinem Auto eine "zugesicherte wesentliche Eigenschaft" und du kannst es nach zwei Nachbesserungsversuchen zurückgeben. Allerdings musst du für die bisher erfolgte Nutzung zahlen. Autohändler hassen das wie der Teufel das Weihwasser und versuchen es, notfalls in Form einer Kulanzregelung, zu vermeiden.
Eine einmalige Meßfahrt ist allerdings nicht ausreichend, da sie zu sehr von Zufällen abhängt. Mach' noch eine Fahrt, halte km-Stand und getankte Menge sowie gefahrene Strecke und Fahrzeit schriftlich fest, am besten mit einem Zeugen. Und beschreibe auch die Strecke (Innenstadt, Überland, Autobahnanteil). Auch Angaben zu "Stau", "Klimaanlage an", geladenes Gewicht. Skiständer oder Dachboxen sollten nicht montiert sein. Mit einer derart präzisen Meßfahrt-Dokumentation tust du dich auch beim Händler bzw. Importeur leichter.
wieso willst du nicht für die Nutzung zahlen? Du hast den Gegenstand ja auch genutzt. Nicht nur der Kunde hat Rechte, sondern auch der Händler.
Hmm, das ist ja beinahe unmöglich. Ich kenne dieses Auto und die verbrauchen bei guten Fahrern unter 6 Liter. Über 11 Liter dürften höchstens zu stande kommen, wenn man dauernd vollgas oder auf der Autobahn 160 zu fahren versucht.
Da ist garantiert technisch etwas nicht ok!
Ja das wundert mich nämlich auch. Bin höchstens 145 km/h auf der autobahn gefahren und sonst bin ich in der Stadt unterwegs. Also 60 % in der Stadt 40% Autobahn das sind meine Fahrstrecken.
Schau dir mal an, was andere Leute mit diesem Auto verbrauchen:
Fahr mit dem Picanto in die Werkstatt. Bei einem solchen Verbrauch müsste man das sofort am Auspuff und an den Zündkerzen sehen, oder es ist sogar irgendwo eine undichte Stelle..
Hier ist dein Modell. Gibt darüber halt noch nicht so viele Erfahrungswerte, aber der Durchschnittsverbrauch wird etwa gleich sein, wie beim 1.1 Liter.
Du musst bedenken,dass es in letzter Zeit sehr kalt war und solange der Motor nicht warm ist,verbraucht er viel (auch ein kleiner). Wobei mein 2,0 liter nicht soviel braucht....
Siehst du, sogar 2.0 verbraucht net so viel. Keine Ahnung, hab ja 7 Jahre Garantie. soll ich Mal zu Kia Werkstatt?
wenn es kurze stercken bei diesen minusgraden sind, so ist das kein wunder...im 1. gang verbraucht ein auto mehr als 40 liter/100 km, zum beispiel...
Hab auch gedacht, dass es am Wetter liegt, aber keine Ahnung, ist schon etwas übertreiben.
Selbst wenn man dauernd mit kaltem Motor fahren würde, wäre der Verbrauch masslos zu hoch. Einspritzer müssen das Gemisch nicht mehr so krass anfetten wie Vergasermotoren.
danke für deine auskunft. das für die Nutzung zu zaheln ist echt frech, die Hersteller sind wie immer kundenunfreundlich in der Sachen.