Husqvarna WR 125 Zündungsproblem?
Moin zusammen
meine Husky hat den ganzen Tag lang auf der crosstrecke richtig gut funktioniert, als ich dann aber zum Auto gefahren bin ging sie mir einfach aus.
Als ich daheim versuchte wieder sie anzumachen, wollte sie einfach nicht mehr anspringen. Also hab ich Zündkerze raus und gesäubert und hab es dann wieder versucht. Hat sich nichts getan also an alle Kontakte von Cdi und Spannungsregler mit Kontaktspray eingesprüht hat aber nichts gebracht. Am nächsten Tag lief sie dann noch kurz und ging schließlich wieder aus.
Hat es gestern noch mal versucht dann lies sie noch 5-6 mal gut an und dann wieder nichts.
Habe jetzt noch mal alle Kontakte geprüft und dort war alles auch okay. Hat jemand pauschal eine Antwort würde mich sehr freuen.
1 Antwort
Vielleicht war sie sauer, dass Ihr schon nach Hause musstet 😅
Mir fällt da spontan ein
- Zündkerze tauschen
- Zündung verstellt
- Falls vorhanden: Vergaser verstellt oder Schwimmer verklemmt
- Spritweg irgendwo verdreckt, so dass kein Sprit nachläuft.
Also erstmal schauen, ob der Funke noch da ist. Welche Farbe die Kerze hat. Wenn sie nass ist, scheint noch Sprit anzukommen. Dann wäre die Frage, wieviel.
Wäre natürlich aufwändig, wenn es sich um einen Wackelkontakt zB Richtung CDI handelt. Aber dann würde ich schon in Richtung verstellte Zündung oder Elektrik suchen.
Ansonsten hätte ich nur noch ein Schaubild anzubieten, nach dem man die Suche eingrenzen könnte:
https://www.gutefrage.net/frage/simson-stottert-beim-fahren#answer-479415618
Super danke dir…ich glaube nicht dass meine zündung verstellbar is und wenn ich eine neue zündspule brauch wäre blöd weil das cdi und zündspule in einem ist :( ich schau mal ob ich was finde…
Denkst du der Spannungsregler könnte was abbekommen haben…mir is letztens erst eine birne durchgeschmort und der tacho geht manchmal einfach aus…die wr hat keine batterie
Da ich Deine Maschine nicht kenne, kann ich dazu leider nichts weiter sagen. Ich kenne meine Simmen gut und weiß, dass meine großen Triumphs ihre Pickups außerhalb der CDI haben. Fachfragen kläre ich dann eigentlich nur in Fachforen.
Kurzet nachtrag…die gute lief heute wieder einpaar mal und funken war dsnn kurzfristig wieder da… hab einfach bisschen an den kabeln gedrückt und kabel von cdi zu stecker gekürtzt…. Naja dann wieder das gleiche Problem geht einfach aus kein zündfunken… kerze raus und krin funken…kurz gewartet und siehe da wieder funken….ich verstehe es irgendwie nicht
Das klingt nicht gut. Vielleicht doch ein Kabelbruch in der Elektrik. Dann kannst Du vermutlich jedes einzelne Kabel separat durchmessen.
Oder ein Masseproblem?
Zündkerze war schön rehbraun nach dem crossfahren und sie ist (war) nass. Also Zündkerze getauscht sowie stecker aber kein funken…hatte sie ja gestern kurz getestet da hatte sie funken dann lief sie kurz. Danach kein funken mehr.