Hercules MX1: Sachs 505/2b Zylinder wird zu heiß.Warum?
Es wurden ja bereits ähnliche fragen gestellt hab aber keine passende Antwort gefunden.Der Zylinder und der Motor meines Mofas werden nach 4-6 km fahrt so heiß dass meine mofa erst stottert und dann nach kurzer zeit von selbst ohne dass ich etwas dagehen tun Kann aus geht.Ich muss dann warten bis der motor abgekühlt is und kann erst dann wieder starten, is dann aber wieder das selbe spiel. die zündkerze is ne Passende und sie Funkt auch der Unterbrecher schließt ohne das er funken schlägt der is auch heile. Eingestellt ist die zündung gut hat der vorbesitzer gut eingestellt unterbrecher öffnet kurz vor O und Schließt aus M.Das Pollrad is ein bisschen angerostet kommt jetzt aber keine feuchtigkeit mehr herein.Is wirklich die Zündspule schuld oder könnte es noch was anderes sein?
3 Antworten
Das kann passieren, wenn der Vergaser zu mager eingestellt ist.
Das lässt sich leicht feststellen: Zündkerze raus und Isolator angucken: ist der weiß bis hellgrau, ist das Gemisch zu mager und die Verbrennung zu heiß.
rehbraun ist gut.
Andere Möglichkeit: der hatte bei dem heißen Wetter einen Kolbenklemmer, der zu leichter Gratbildung am Kolben oder im Zylinder geführt hat. Diese Grate erzeugen nun erhöhte Reibung und führen zu einer zu starken Ausdehung des Kolbens, wodurch es diesem im Zylinder zu eng wird.
Hast du mal den Zylinderkopf abgenommen und dir die Laufflächen angeguckt? Falls es Grate gibt, kann man versuchen die mit sehr feinem Schleifpapier (1000er oder 2000er) besonders vom Kolben abzuschleifen, wobei allerdings allergrößte Vorsicht geboten ist, um keine neuen Riefen reinzuschmirgeln.
Könnte durchaus der Kolbenring oder auch der motor simmering sein.
Dann würde es nach den paar km absaufen und erst wieder gehen wenn das Benzin raus ist..
Kommt durchaus oft vor..
Dann wäre der zylinder beim Auslass ölnund auch im Auspuff
Hast Du genügend Öl im Kraftstoff?
Hab ich schon Kerzenbild mit 58er düse rehbraun