Erhöhter Spritverbrauch USB Kabel?
Wie ist es, wenn man über den Zigarettenanzünder im Auto ein USB Ladekabel nutzt um das Handy aufzuladen, verbraucht man dann viel mehr Sprit oder hält sich das in Grenzen?
8 Antworten
Du tust ja nichts anderes als einen widerstand/verbraucher zusätzlich parallel zu schalten. Die Gesamte Stromstärke wird zwar erhöht, teilt sich aber in den verschiedenen pfäden anders auf. Einen erhöhten Spritverbrauch wirst du damit nicht haben da der generator anders arbeitet um die gewünschte Leistung an strom/Spannung zu erzielen. Aufpassen musst du nur das du nicht zu viele verbraucher über den Zigaretten anzünder anschließt da die Stromstärke je zusätzlichen verbraucher erhöht wird. Folge daraus kann z.B. eine defekte Sicherung sein.
Naja ich sag mal so, wenn noch andere verbaucher laufen wie z.b radio, Sitzheizung, licht, klima anlage etc. wird das sicher einen erhöhten Spritverbrauch ausmachen.
Eben. Aber du behauptest:
Einen erhöhten Spritverbrauch wirst du damit nicht haben
Vielleicht nicht feststellen. Aber "haben" schon.
Dazu kommt natürlich noch die Fahrweise, zustand des motors, reifen, wetterliche einflüsse usw. Es ging aber eben nur um das laden des handys über den Zigarettenanzünder:)
Hi!
Der Mehverbrauch für 5v und ca. 2Ah sollte sich sehr in Grenzen halten was den Spritverbrauch angeht. Da verbraucht das Radio vermutlich mehr Strom.
Strom wird beim Fahrzeug ja über den Generator (Lichtmaschine) produziert, der vom Motor angetrieben wird. Bei älteren Fahrzeugen lädt der Generator dauerhaft egal ob die Batterie voll ist, bei neueren ist eine Ladesteuerung aktiv, die auch mal den generator als Kraftverbraucher des Motors wegnimmt um aktiv Sprit zu sparen, wenn das System voll geladen ist.
VG!
Theoretisch verbraucht man mehr Sprit, aber nicht messbar
Das wirkt sich sehr sehr sehr wenig bis garnicht auf den Verbrauch aus.
Selbst ein starkes Ladegerät hat kaum mehr als 20 W Leistung. Ein Motor mit 136 PS hat umgerechnet 100 kW, also eine 5000-fach höhere (Spitzen-)Leistung.
Da macht es einen wesentlich größeren Unterschied, ob du beim Fahren Gegenwind oder Rückenwind hast oder ein paar km/h schneller/langsamer fährst.
Alle elektronischen Verbraucher im Auto benötigen Energie. Diese wird von der Lichtmaschine erzeugt. Diese wiederum lädt die Starterbatterie. Je mehr Strom sie liefern muss, desto schwerer dreht sie sich, umso mehr muss sich der Verbrennungsmotor anstrengen, um die Lichtmaschine anzutreiben.
habe auch eine Formel dafür recherchiert
100 Watt Leistung = Mehrverbrauch von 0.1 Liter auf 100km
Das entspricht etwa der Einsparung, wenn man das Licht nicht einschaltet.
Leicht erhöht wird der Spritverbrauch schon sein...