Dashcam Parkmodus mit Powerbank?
Guten Tag, habe mir ein Dashcam https://www.amazon.de/Sprachausgabe-Sprachen-Autokamera-Park%C3%BCberwachung-Nachtsicht-Schwarz/dp/B0B9GR84DB/ref=cm_cr_arp_d_product_top?ie=UTF8 ) zugelegt. Die haben ja meistens keinen eigenen Akku, so auch meine. Für den Parkmodus (Kamera speichert bei Kollision wenn zB. jemand mein Auto beim Ausparken kaschiert), braucht die Kamera also auch eine Stromverbindung.
Mein 12V Anschluss ist während des Parkens jedoch deaktiviert. Hardwiren oder wie das heißt möchte ich nicht, habe Angst das die Autobatterie mir leer gehen könnte. Habe mir also diese Powerbank ( https://www.amazon.de/Powerbank-Anker-Technologie-Energiedichte-kompatibel-Black/dp/B07S829LBX?th=1 ) gekauft und möchte das auf diese Weise verkabeln:
Die Powerbank soll also immer während des Fahrens geladen werden und gibt gleichzeitig auch Strom für die Powerbank. Parke ich dann und schalte das Auto aus, kriegt die Powerbank ja keinen Strom mehr von der Steckdose, die Dashcam wird aber durch den Speicher der Powerbank und den niedrigeren Verbrauch per Akku betrieben. Bis ich wiederkomme und weiterfahre und die Powerbank wieder nur als Mittelmann agiert.
Dann habe ich aber jetzt nochmal nachgedacht und frage mich ob das überhaupt so geht? Wird die Powerbank nicht zu heiß? Wie lange hält das dann überhaupt? Muss ich vielleicht die Powerbank immer extra anschließen, wenn ich irgendwo Parke?
Wäre echt nett wenn sich jemand da besser auskennt als ich 🙏. Theoretisch könnte ich auch auf den Parkmodus verzichten aber schöner wäre es natürlich, wenn ich ihn hätte.
3 Antworten
Kann sein, dass das nicht mal funktioniert, da manche Powerbanken sich nicht gleichzeitig laden lassen und dabei Geräte versorgen. Außerdem geht meine DaskCam nur mit dem WireKit in den Parküberwachungsmodus und läuft bei normaler Versorgung einfach weiter. Grund ist, dass das WireKit beide Kontakte bekommt. Zündung und Dauer+ und der Cam über den Datenanschluss mitteilt, dass der Parkmodus aktiviert werden soll. Das funktioniert also ggf eh nur mit dem Kit.
Ok, danke. Vlt muss ich doch Hardwire in Betracht ziehen. Shalidor hat mich auf einen Denkfehler meinerseits hingewiesen.
Hört sich finde ich gut an, 20000mha sind auch gut 👍🏻 wird safe nicht zu heiß, Anker ist eine gute Marke.
Für die Dashcam gibt es doch extra ein Hardwire Kit mit eingebautem Batterieschutz? Da kannst du dann meist sogar einstellen, ab welcher Spannung die Cam abschaltet.
😅 stimmt, ich hatte mich nur generell kurz über Hardwire informiert. Ist das denn schwer für jemanden mit so garkeiner Erfahrung? Sonst muss ich mal gucken, kenne ein paar Leute, denen das leichter fallen könnte.