BMW B38 motor zwischen Zylinderkopf und Kurbelgehäuse kam weißer Rauch, was ist das?
Hi Leute,
als ich heute Mittag mein Auto Startete und im Motorraum Laub entferne, sah ich das aus dem Motor weißer Rauch kam.
Der Rauch kam zwischen Zylinderkopf und Kurbelgehäuse raus, und hat nach nichts gerochen. Könnte es die Zylinderkopfdichtung sein ? Als der Motor warm war, war der Rauch nicht mehr da.
Außentemperatur 11-12°C
Auto ist Baujahr 2015 und hat 48.000 KM.
Es handelt sich um den B38B15A Motor von BMW.
4 Antworten
Wenn das tatsächlich von der Kopfdichtung kommt, brauchst da eine neue. Das mag jetzt noch aufhören wenn der Motor warm wird. Das kommt von der Wärmeausdehnung... Aber besser wird eine defekte ZKD definitiv nicht.
Gewährleistung wird wohl vorbei sein. Wobei man die teilweise verlängern kann... Aber vielleicht geht da was auf Kulanz? Lange warten solltest damit aber nicht!
Das ist ja mal ein gewaltiger Unterschied! Allerdings sollte man das auch nicht vernachlässigen, da es auch mit einem erheblichen Ölverlust einher gehen kann.
Übrigens... Wenn es da beim Kaltstart heraus dampft sollte nicht nur die Dichtung erneuert werden sondern ggf auch mal die Kurbelgehäuse-Entlüftung überprüft werden. Denn wenn sich da drin Druck aufbaut, der nach außen entweicht ist da auch was faul.Luft die an den Kolben vorbei in´s Kurbelgehäuse gelangt, Ölnebel... sollte eigentlich der Verbrennung zugeführt werden!
Zwischen Block und Kopf ist die Zylinderkopfdichtung.
Ja, das ist mir auch bewusst. Ich hab ja gefragt ob es die sein kann und nicht was sich zwischen befindet ^^
Was anderes ist dort nicht. Allerdings habe ich noch meine Zweifel, dass du die einfach so sehen konntest. Wahrscheinlich verwechselst du da etwas.
Es gibt da ein Ersatzteilkatalog von BMW
Ich hab da nachgeschaut.
Was mir auch aufgefallen ist, das auch ein bisschen was aus dem Turbolader kam. War es vielleicht Kondenswasser ?
Das Auto stand jetzt auch bestimmt 5 Tage.
Kondenswasser kommt weder aus der Kopfdichtung noch aus dem Turbolader.
Ich kann es von hier aus nicht sehen. Ferndiagnose ist nicht möglich.
Ja, die Zylinderkopfdichtung, der Rauch ist das Kühlwasser. Lass mal die Zylinderkopfschrauben nachziehen
Oder neue Dichtung. Das sagt ihm die Werkstatt schon. Nur er soll nicht warten
Schreib mal wo dein Problem ist? Eventuell gibst du noch eine zweite Antwort.... Dann wissen wir was du willst
Nicht mein Problem, sondern das des Fragestellers. Deine Antwort war jedenfalls Quark.
Nachziehen kann man olle Korkdichtungen, weil die sich gerne mal setzen, aber die findet man ganz sicher nicht als Zylinderkopfdichtung. :D
Da wird wohl eine genauae Diagnose in der Werkstatt fällig sein.
Wenn nicht irgendwelche Feuchtigkeit aussen am Motor vedunstet ist dürfte die Zylinderkopfdichtung undicht sein. Was bei so einem jungen Auto aber ungewöhnlich ist. Was wwiederum eine Kulanz ins Spiel bringen sollte.
Wenn die Werkstatt abwinkt würde ich mal den TÜV oder einen KFZ Sachverständigen drüber schaun lassen, ohne schriftliches Gutachten machen die das für kleines Geld.
Noch was, weil das oft vergessen wird: ADAC Mitglieder haben einen Rechtsanwalt umsonst.
Ich hab gerade nochmal geschaut, und es kam nicht von dem Zylinderkopf. Es kam von der Zylinderkopfhaube.