Ausfall der Bremse - wie reagieren?
Wenn die Bremsen ausfallen, dann versucht man normalerweise, da Fahrzeug durch vorsichtiges Ziehen der Handbremse und durch die Motorbremswirkung abzubremsen.
Was aber, wenn das Fahrzeug entweder über eine elektrische Handbremse verfügt (wie bei vielen neueren Fahrzeugen üblich) oder die Handbremse über ein Fußpedal betätigt wird (wie z.B. bei Mercedes oder manchen BMW)?
Dann läßt sie sich ja nicht mehr so dosiert einsetzen und die Hinterräder würden dann evtl. sofort blockieren.
Was macht man also bei solchen Autos?
8 Antworten
Die Feststellbremse ist bei JEDEM Fahrzeug die Hilfsbremsanlage, die man in solchen Sitouationen nutzen kann. Eine Feststellbremse in einem Kraftfahrzeug ist immer abstufbar, egal ob es die bei MB zum Treten ist, oder ein Handbremshebel oder eine elektronische FBA.
Eine Feststellbremse in einem Kraftfahrzeug ist immer abstufbar
Ok, und wie dosiert man dann z.B. die Bremswirkung bei einer elektronischen FB? Wenn man da den Auslöser betätigt, dann ziehen die Stellmotoren die Bremse doch voll an bzw. mit einer definierten Kraft, die sich nicht variieren läßt.
Während der Fahrt habe ich das zwar noch nicht ausprobiert, aber ich kann mir sogar vorstellen, daß sich eine elektronische FB ab einer bestimmten Geschwindigkeit gar nicht mehr aktivieren läßt.
Und wenn doch, dann würde mich interessieren, wie man die Bremswirkung da noch dosieren kann.
Motorbremse. In der absoluten Notlage im möglichst spitzen Winkel in die Leitschiene setzen.
Es wäre mir neu das Bremsen "plötzlich ausfallen" und meine reaktion wäre mit dem getriebe zu bremsen also die gänge schnell runter zu schalten dabei kein gas geht zwar auf den Motor/Getriebe aber hauptsache bremsen
Seit 1967 ist in der Bundesrepublik bei PKW der Einbau von Zweikreis-Bremssystemen gesetzlich vorgeschrieben. Mit ist noch kein Fall zu Ohren gekommen, bei dem beide Bremskreise gleichzeitig versagt haben. Also kann der von dir angenommene Fall eigentlich nicht vorkommen.
Bei elektrohydraulischen Bremssystemen kann es aber vorkommen, wenn die Elektronik ausfällt.
Das ist richtig. Dann aber geht das System automatisch in den Notlauf. Und mit brutalem Treten des Bremspedals sollte noch immer eine Wirkung erzielt werden, die höher ist, als jene der Feststellbremse. Aber in jedem Fall natürlich ein Schreck, wenn z.B. auf der AB plötzlich "nichts" mehr bremst.
Jedes Fahrzeug besitzt zwei von einander unabhängige Bremssysteme. Sollte alle beide ausfallen, sollte man die Schwiegermutter ans Steuer lassen und nicht mit dabei sitzen. Zwei von einander unabhängige Systeme auf einmal los. 1. schrottreifen Wagen 2. ...
Sicher kommt sowas nur äußerst selten vor, aber möglich ist es. Braucht nur mal eine Bremsleitung platzen oder durch eine Beschädigung bzw. undichte Stelle Flüssigkeit verlieren, und schon hat man diesen Fall.