Altagstaugliche Supermoto über 50 PS?
Ich bin nächstes Jahr 18 und mache den A2 Führerschein. Außerdem will ich mir eine Supermoto zulegen. Jedoch sollte die anständige eine Leistung haben weil meine Kollegen fast alle min 70 Ps Naked Motorräder haben, und ich da mithalten will. Ein paar dinge sind mir jedoch sehr wichtig: 1) Ich will nicht alle paar Stunden irgendwas austauschen müssen wie z.B. bei Rennmaschienen wie bei der Aprilia RXV 2) KTM Smc 690 r und Husqvarna 701 kann ich mir nicht Leisten und ist gebraucht auch nicht viel Billiger. 3)Was eher nicht so mein Geschmack ist ist z.B. die Yamaha XT660 auch wenn die von unten raus Super geht.
Weiters habe ich noch eine Frage zur Husaberg FS Reihe. Unzwar ob die auch so Pflege Intensiv sind (hab im Internet kein maintenance schedule gefunden), die finde ich nämlich auch MEGA!
Bin offen für Vorschläge.
-Nico
Sorry für Schreibfehler.
5 Antworten
Was heißt hier "mithalten" wenn du Geschwindigkeit/ Beschleunigung meinst dann ist ne supermoto ja mal ne echt schlechte Wahl.Ne Ninja 300 fährt deutlisch schneller als ne Ktm smc690. Davon abgesehen als Anfänger ne supermoto ist nicht die schlauste Idee. Schau mal nach streetfighter, sprich kawasaki z800e oder so, oder halt Supersportler auch wenn es nur 300ccm sind kannste in der A2 klasse gut mithalten. Und vergess nicht PS bedeutet nichts!! Auf ner kurvigen Strecke kann ein Ninja 300 Fahrer locker mit einem R6 Fahrer mithalten wenn man gut fahren kann. PS ist einfach nicht alles. Nimm eins was dir optisch gefällt und gut aussieht und ignorier die PS Anzahl. Ganz ehrlich mit 40PS Kommste auch vorran und sehr viel mehr darfst in der A2 klasse eh nicht fahren.
Das ist ja das problem mir gefallen nur Sumos :D
Noch etwas das ich vergessen habe in meiner Frage zu erwähnen ich möchte deshalt mehr als 48 ps haben und sie dan drosseln weil ich mir mit 20 dann kein neues Motorrad kaufen will aber trotzdem mehr PS haben möchte ja PS ist nicht alles ich weis. Und bei einer Supersportler oder generell bei Motorrädern mit mehr als 2 zylinder knallt es nicht so schön wie bei einer Sumo.
Hallo Nico,
du vergleichst hier Äpfle mit Birnen - die Aprilia RXV oder die KTM EXC sind Hard- / Sport-Enduros und keine Supermotos.
Supermotos sind eher "Spaß-Motorräder" und alles, nur nicht alltagstauglich. Das fängt schon damit an, dass du auf fast allen niemanden mitnehmen kannst und die von dir angesprochenen Einkäufe werden wohl eher klein ausfallen ;-)
Maximal in die Schule fahren kannst du mit ihr wie mit jedem anderen Motorrad auch. Aber das kann man auch mit einem 50er Roller - dafür braucht man kein Motorrad.
Da wären wir wieder bei der Yamaha XT 660 X! Was kann einem an der nicht gefallen, wenn einem Supermotos gefallen?
Und sie bietet einige weitere Vorteile:
- Sie bietet die Möglichkeit jemanden mitzunehmen,
- hat einen größeren Tank,
- kostet sehr viel weniger als KTM & Co.,
- ist direkt A2-tauglich.
Fahren darfst du nur 35 kW / 48 PS mit einem Leistungsverhältnis von maximal 0,2 kW pro Kilogramm Leergewicht. Auf Grund des geringen Gewichts musst du die meisten anderen Supermotos auf weniger als 35 kW / 48 PS drosseln lassen.
Viele Grüße
Michael
Da du sowieso nur mit maximal 35 kW führen darfst -> spielt alles darüber keine Rolle.
Die SMC R ist dir zu teuer -> also ist die auch raus (wäre übrigens nur auf 30 kW für den A2 zulässig wegen dem Leistungsgewicht).
Husquarna == Husaberg == KTM - bei den aktuellen Modellen steckt die gleiche Technik drin da eine Firma (KTM hat Husaberg übernommen).
Mein Tipp für dich: Plane nicht was in zwei Jahren ist. Hol dir jetzt eine Sumo mit den vollen 35 kW und entsprechend Drehmoment -> in zwei Jahren willst du eventuell etwas anderes fahren weil du es einfach "satt" hast oder dir selbst 70 kW zu wenig wären und du ein Eisenschwein haben willst. ;)
Je nachdem wie du deinen Alltag definierst ist jede Sumo alltagstauglich. Ich fahre gerne mal 10 Stunden (mit kleinen Pausen) an einem Tag - inkl. Autobahnetappen. Da wäre eine Sumo nix für mich (bzw. mein Hinterteil).
Alltag definiert jeder also anders... Oder eben den Einsatzzweck.
Oder geht es dir rein um "viel fahren - wenig schrauben"?
Viel fahren und wenig schrauben -> Yamaha.
https://www.tourenfahrer.de/motorrad-technik/motorradtest/yamaha/yamaha-xt-660-z-tenere-test/
Leider neu nicht mehr zu haben. :(
Gebraucht sieht's so aus:
Also bevor du so ne Sche*ße hier schreibst informiere dich besser....
Bei einer "Rennmaschine" (Heißt in Echt Sportler bzw Supersportler) musst du nicht mehr wie bei einer SuMO wechseln... Das ist eher bei KTM /Motocross der Fall.....
KTM und Husqvarna würde ich NIE nehmen.... ist mir zu blöd... RICHTIGE Motorräder werden derzeit von 8 Marken hergestellt: Yamaha, Honda, Suzuki, Kawasaki, Harley-Davidson, BMW, MV Agusta und Moto Guzzi. Den Rest kannst du vergessen. (Zu meiner Ausbildung: Ich bin Maschinenbau/Fahrzeugbau-Ingenieur, also kann ich das bewerten)
Ich empfehle dir die Suzuki DR 800 bzw Honda FMX 650.
Uiuiui danke aber so eine Antwort brauch ich nicht.
Wenn schon das 5te Wort in deinem Satzt ein "Schimpfwort" ist brauche ich nicht weiter Diskutieren. Außerdem verstehst du anscheinend nicht was ich mit Rennamaschine gemeint habe. Eine KTM EXC z.B.. Also eine SUMO die eigendlich nicht für die Straße gedacht ist. Trotzdem danke für deine Vorschläge die Honda FMX 650 ist eine Überlägung wert.
1. So naiv zu sein, dass man glaubt mit weniger PS nicht mithalten zu können, ist ziemlich dumm.
2. Mit A2 darfst du maximal 35kW fahren, jedoch maximal 0,2kW/Kg.
Viel fahren wenig schrauben beschreibt es ganz gut
Danke deine Antwort war hilfreich :D