125 vs 250ccm 2 Takt Motocross?
Hallo, ich will mir ein neues Bike holen und bin am überlegen ob ich mir ne 125 oder ne 250 holen soll. Definitiv 2Takt da die Pflege leichter ist und alles simpler aufgebaut ist. 125er sind ja einfach Bikes die immer Spaß machen zu fahren dank dem Drehzahlband, Hohe Drehzahlen, viel Power, wenig Drehzahlen, so gut wie keine Power. Bei 250er ist das natürlich anders, da hat man selbst in niedrigen Drehzahlen viel Power. Ich will mit dem Bike hauptsächlich Motocross fahren aber auch definitiv auch Enduro/Hardenduro.
Zu mir: Ich bin 14 und 1.90m groß, und wiege so 70-80kg.
Wenn ich mir ne 125er hole ist halt die Frage wie lange ich sie fahren kann ohne das sie mir zu langsam wird.
Was sagt ihr?
3 Antworten
Sorry wenn ich dir das Sage- aber du solltest dich erstmal informieren was du brauchst und dir dann eine Maschine / Motor aussuchen.
125er - stimmt ist nix für Dich. Dein Vorschlag ist die 250er /2 takter- wer hat dir den floh ins Ohr gesetzt das die schon in den kleinen Drehzahlen auch power hat. Blödsinn, ist ja auch eine 2 TAkter die du oberhalb von 6000 halten musst um Power zu haben. und wenn die Power schlag artig raus kommt, bringt sie dich als Anfänger ins Krankenhaus. bei der 250er/2t brauchst du schon viel Erfahrung um die fahren zu können. Du musst sie auf Drehzahl halten vor der Kurve in der Kurve, vor dem Sprung , beim Sprung- und du musst bei allem sehr viel schalten. Das alles kannst du noch gar nicht.
In dem Sport holt man sich eine Maschine nach seiner Erfahrung.
Das wäre bei dir eine 250er / 4 takter ( denn die 4 TAkter hat im unterem Drehzalband die leistung, du bauchst weniger schalten) .
Du kannst es alles falsch machen und keinen Spass an dem Sport machen = sieht man an deiner Frage. Oder Du machst es richtig und kaufst deine Motorräder nach der Erfahrung.
Ist Geschmackssache, aber der Trend geht schon zu 4-Takt Motoren.
Eine 125 Kubik die wird dir nie zu langsam sein, die Hubraumklasssn im Motocross kann man einfach nicht mit denne von Strassenmaschinen vergleich. Und selbst bei Rennen unterscheiden sich die Rundenzeiten in den Hubraumklassen kaum. Eine Motocross ist immer so schnell wie gut deine Fahrkünste und deine Ausdauer ist.
Bei MX -> geht sowieso nach Betriebsstunden und nicht nach Laufleistung. 2-Takt weniger aufwändig? Na, wenn du dich da mal nicht bezüglich dem Wartungsaufwand täuschst.
Wenn du ernsthaft MX und Enduro betreibst (also Rennstrecke) -> spielt die Höchstgeschwindigkeit sowieso keine Rolle.