Button bruder

Hängt von der Geschwindigkeit ab. Wenn ein LKW an der Ampel steht und von hinten ein Auto mit 70 km/s in ihn reinknallt merkt das der Fahrer. Wenn das gleiche Auto jedoch beim Losfahren mit 3 km/s in den LKW reinknallt ist es eher unwahrscheinlich. Hilfreich ist es natürlich auch, wenn der Fahrer wach ist.

Der Loadsrar woegt vom aussehen her mehr als 3,5 Tonnen also kannst du den scchon mal vergessen, aber vielleicht könnte dich ein Mitsubishi Canter, Nissan Cabster oder Isuzu M35 interessieren. Wiegen weniger als 3,5 Tonnen also darfst du sie mit einem Autoführerschein fahren, haben richtige Kabinen (Ohne Bett natürlich) und Ladeflächen, werden bis heute produziert und sind auch ziemlich beliebt in Osteuropa also kann ich nur raten das sie auch noch billig sind. Und falls du Sprinter als LKW ansiehst, kannst du dir auch einen MAN TGE, Mercedes Sprinter, Renault Master besorgen

Also soweit ich weiss gibt es in Deutschland kein Verbot, aber falls du Österreich meinst dann ja. Dort dürfen nur Viehtransporter, Gefahrguttransporter und Kühltransporter mit dem "d-Schild" in der Nacht fahren.

Hängt ehrlich gesagt eher vom Fahrzeug ab. Ich könnte einen beleuchteten Scania R560 V8 viel mehr Verstehen als nen Opel Corsa. Auch finde ich, dass bei LKWs orangene Lichter auf dem Kühlergrill sogar noch voll gut aussehen können, während es bei Autos einfach wie ein Baustellenfahrzeug aussieht. Aber solang es vom TÜV akzeptiert wird und es niemanden blendet, sehe ich kein richtigen Grund einfach mal so "nein" zu sagen.