Ich habe letzte Woche meinen Berlingo BJ 2000 in der Werkstatt gehabt zum Austausch defekter Teile, die der TÜV bemängelt hat. Um Geld zu sparen habe ich die benötigten Teile selbst besorgt und von der Werkstatt einbauen lassen. Soweit alles gut, TÜV gabs neu und das Auto fährt soweit auch.

Jedoch wackelt nun der Schalthebel beim Beschleunigen im 2. Gang erheblich, was vorher nicht war. In den anderen Gängen hab ich es jetzt nicht so sehr gemerkt. Ebenso nicht wenn ich nur ganz leicht beschelunige. Vermutlich wackelts nur wenn man etwas stärker beschleunigt. Ich rede hier nicht von einem leichten Vibrieren, sondern wirklich von einem klar sichtbaren Wackeln, was definitiv nicht normal ist und wie gesagt vorher nicht da war.

Was kann das sein? Ich habe schon mal bisschen gegoogled und hab gelesen, dass es die Drehmomentstütze vom Getriebe/Motor sein könnte? Gibt es noch andere Ursachen für das Problem? Mit was für Kosten müsste ich da ungefähr rechnen, sollte es die Drehmomentstütze sein?

Was mich wundert ist, dass die Werkstatt am Motor selbst nicht wirklich dran musste. Es wurden nur Fahrwerksteile gewechselt (Federn, Querlenker, Spurstangenköpfe). Da ich, wie gesagt, die Teile selbst besorgt habe, hat die Werkstatt dafür die Gewährleistung ausgeschlossen, was auch voll ok ist. Aber wenn hinterher ein Problem ist, das damit nichts zutun hat, habe ich dann dennoch das Recht auf Nachbesserung o.ä. bezüglich des neuen Problems, das offensichtlich durch die Werkstatt entstanden ist?

Gruß, David