Antwort
Den Choke braucht man grundsätzlich wenn der Motor keine Betriebstemperatur hat. Hat rein garnichts mit normalen Umgebungstemperaturen zu tun.
Wenn im Sommer 30 grad herrschen, ist der Motor trotzdem zu kalt.
Die Zylinderwände haben nach etwa einer Minute Betriebstemperatur und das Motoröl wird auch langsam flüssiger. Dann kann der Choke zurück genommen werden. Merkt man auch am Leerlauf des Motors, fehlt Leistung beim gasgeben oder dreht der Motor höher als normal, ist es Zeit den Choke zurück zu nehmen.