Das oberirdische Gleisbett hat zwischen den beiden Gleissträngen kein Spannungspotenzial bei oberleitungsgeführten Trams und (S-) Bahnen . Da fließt die Energie nur zwischen Oberleitung zu den Gleisen über das Triebfahrzeug .

Anders kann es in manchen U-Bahnen aussehen , denn dort kann der Stromkreis durchaus auf Gleisbettniveau dann tatsächlich über eine dritte Stromführungsschiene im , oder eher neben dem Gleis erfolgen . Aber auch dort gibt es kein Spannungspotenzial zwischen den parallelen Laufradschienen .