Hast Du in der Fahrschule nicht gelernt, dass man den Reifendruck bei JEDEM tanken kontrollieren und korrigieren sollte?

Ab 0,2 bar Differenz zum EMPFOHLENEN Reifendruck stellt sich bereits höherer Verschleiß und Kraftstoffverbrauch ein.

Reifen mit zu geringem Druck wölben sich nach innen, so dass die Lauffläche nur außen verschleißt und zu hoher Luftdruck lässt die Lauffläche nach außen wölben, so dass der Reifen nur mittig verschleißt. Beides wirkt sich auch extrem auf die Fahrsicherheit aus. Ein Reifen berührt die Straße nur auf sehr wenigen Quadratzentimeter und ist die einzige Verbindung zur Straße. Wird diese Fläche durch falschen Luftdruck verkleinert, könnte das Fahrzeug in der nächsten Notsituation unkontrollierbar werden und nur wegen dem falschen Luftdruck zur Katastrophe führen