3000 U/min sind gewöhnlich kein Problem, bei hubraumschwachen Benzinern ohne Turbo sowieso, die beziehen ihre Leistung aus Drehzahlen und müssen auch im kalten Zustand (z.B. bergauf) auchmal bis 4000 oder 5000 Touren getreten werden. Denen macht das aber auch nix aus, wenn's kein Dauerzustand ist.