Ein Katalysator wandelt bei Kraftahrzeugen mit Otto - Motor ein paar hochgiftige Verbrennungsgasanteile in weniger giftige Gase wie u.A. CO2 um . ( es geht da nur um giftig für Organismen , und nicht um klimaschädlich )

Bei älteren Fahrzeugen , und insbesondere mit Zweitaktmotoren , ist da in der Regel nur ein passiv - ungeregelter Katalysator ohne jegliche Sonden und Rückkopplungen zu einer elektronischen Motorsteuerung verbaut .

Ein solcher "U-Kat" schwächt / beeinflußt in seiner dünn platinbeschichteten Wabenstruktur aus einem Kreamik-Inlet elektrochemisch die Bindungsketten bestimmter Gasmoleküle soweit , daß sich bei bestimmten Umgebungsariablen die Molekülketten aus u.A. Sauerstoff , Kohlenstoff und Stickstoff auf der Platinierten Oberfläche einfacher in "harmlosere" Moleküle wie u.A. halt CO2 aufbrechen und selbsttätig umstrukturieren können .