Genau wie bei Auto und Lkw gibt es bei Motorradrädern wassergekühlte und luftgekühlte Motoren.

Bei Motorradrädern sind zb die BMW R Modelle alle luftgekühlt, Harley Davidson ebenso, Yamaha Virago und viele andere auch. Susuki Bandit, Yamaha r1, Kawasaki zzr, BMW K Modelle, Honda CBR und noch ganz viele andere sind wassergekühlt.

Bekannteste luftgekühlte Pkw sind VW Käfer, Trabbi, Ente und auch da noch ganz viele andere, zumeist historische Fahrzeuge. Moderne Otto und Diesel Pkw sind wohl alle wassergekühlt.

Ebenso sieht es bei leichten und schweren Lkw aus. Die alten Magierus Lkw, VW Bull T1 und T2 und auch da noch viele andere waren luftgekühlt.

Luftkühlung hat den Vorteil, dass der Motor schneller warm wird, springt im Winter leichter an, hat aber den Nachteil, dass der Motor ohne Fahrtwind überhitzen kann. Bei wassergekühlten Motoren müssen neben dem Motor und dem Öl zusätzlich noch die Wassermassen Betriebstemperatur erlangen. Ist der wassergekühlte Motor aber erstmal warm,lässt sich die Motortemperatur sehr gut durch Thermostatventiel und Lüfter stets im idealbereich halten und auch im Stand ist die Gefahr der Überhitzung sehr viel geringer.