als mein rad neu war, hat es im ersten jahr glatte 8000km mit einer kette gelaufen, die nächste dann sogar 12000km, aber danach nur noch 6000km und heute habe ich erfahren, das die kette samt kasette hinten fertig zum wechseln wären...das würde für mich heissen, das ich fast 4 mal im jahr kette samt kasette wechseln müsste, dan kann ich auch auto fahren. men nächstes rad hat nabenschaltung und wehe die kette hält dann nicht länger. nabenschaltung hat noch den vorteil, das man nur noch ein zahnrad hinten zum wechseln hat, sollte die ganze sache billiger machen. ach ja apropo flege der kette, meine wird fast jede woche gefettet, läuft niemals trocken, wird allerdings sommer wie winter gefahren, verschleißt im winter scheinbar aber nicht schneller als im sommer....