Ich würde die Reifen nie eingeschlagen stehen lassen, da dadurch die Reifen einseitig belastet werden und es somit durch kleinste Unebenheiten in der Oberfläche kommen kann. Stellt man so einen heissen Reifen ab kann es also in der anschließenden Fahrt zu merkbaren Vibrationen kommen.

Der Vorteil bei den Taxen liegt darin, dass die Motoren fast immer warm sind, sie also keinem Kaltstart unterliegen. Die Zeiten wo ein "normaler" Diesel so lange gehalten hat sind lange vorbei. Dan Pumpe Düse bzw. Common Rail Technologie wo mit sehr hohem Druck gearbeitet wird sind die Motoren absolut anfällig. Man nehme zum beispiel den 320 CDI Motor von Mercedes oder den 3.0 Diesel von BMW. Beide fallen gerne mit defekten Injektoren aus. Mercedes hat z.B. als einziger Hersteller (der hier genannten) bei Modellen um 2000 rum totale Rostprobleme. Bei meiner damaligen E-Klasse mussten alle Türen und die Heckklappe ersetzt werden. Als dann meine A-Klasse von 2005 (damals ganz neu auf dem Markt) nach zwei Jahren auch rostete habe ich sie verkauft und nun habe ich rostfreie Autos.