Hallo, schau mal bei faie.de oder ritec-agrar da gibts die steuerblöcke, vergiß den HD Schlauch und die Schnellkupplung nicht !
MFG Erwin
Hallo, schau mal bei faie.de oder ritec-agrar da gibts die steuerblöcke, vergiß den HD Schlauch und die Schnellkupplung nicht !
MFG Erwin
Ich hör wohl die Flöhe husten... mit 19 und in Ausbildung. Kannst Du nicht rechnen ? Ich bin 42 und verdiene wirklich gut und ich fahre nur alte gute Autos, die zwischen 2000 und 6000 Euro kosten, da kriegt man sehr gute Mercedes oder BMW ...die brauchen zwar etwas mehr Sprit aber haben so gut wie keinen Wertverlust oder gewinnen sogar an Wert und das ist das wirklich teure am neuen Auto !!! Reparaturen hat man heute genauso an den neuen Autos, wegen Elektronikschnickschnack. Wenn Du nicht viel reparieren kannst dann kauf Dir eins um die 4-6 Jahre alt. Das ist mein Rat für Dich ! Gruß Erwin
Ich bin überzeugt daß die Kreuzung die Begrenzung aufhebt. Habe hier in der Nähe einen solchen Fall, da war 500m vor einer Kreuzung ein 80 kmh Begrenzungsschild danach nichts mehr. Und auf Nachfragen einzelner Fahrzeughalter kam die Begründung , die Kreuzung hebt diese Begrenzung auf ! Erst weil es viele nicht glauben konnten oder nicht wissen haben die ein Auflöseschild nach der Kreuzung angebracht. Gruß Erwin
Kein Problem, anders bei großen Anlagen könnte man schon mal ne 2. Batterie dazu nehmen das sind aber Extremfälle !
Ich würde eher sagen , wenn es ein Fronttriebler ist sind es die Antriebswellen sobald das Kugelgelenk kaputt ist knattert es in Kurven besonders beim Gasgeben! Außer Du hast ein Hecktriebler dann setzte ich auch auf die Radlager, aber die hören sich anders an... wie wenn man grobstollige Winterreifen drauf hätte aber der Ton ist eher gleichmäßig ! Ich hoffe es hilft Dir weiter Gruß Erwin
Hallo, ich habe Beste Erfahrungen mit Mike Sander`s Korrosionsschutzfett, das hab ich bei ca. 120°C bei meinen Oldtimern aufgespritzt und hat unendliche Kriechwirkung, beste Noten bei Oldtimertests. Such mal Mike Sander im Internet !
hat dein Auto nicht seitlich ein knopf am Knauf.....den immer drücken! Bremse drücken nur wenns von vorwärt nach R geht, ich hoffe das hilft weiter!