Für die meisten ist es der Klassiker: 1964 Chevrolet Impala.

Zitat meines Fahrlehrers: Alles unter 100 PS ist gefährlich - kann ich nur zustimmen. 100 PS ist eine ungefähre, leicht zu merkende Grenze zwischen Gehhilfe und Auto...

Spaß beiseite, es kommt zu einem Großteil aufs Gewicht an. Bei einem 1t- Auto können 50Ps das gleiche bewirken wie bei einem 1,5 Tonnen schweren Fahrzeug 100 PS. Es kommt auch auf andere limitierenden Faktoren wie Getriebeübersetzung an, die letztendlich die Geschwindigkeit bzw. erst einmal die Beschleunigung ausmachen. Für einen Kleinwagen sind 50 PS auch recht wenig, für alles über Micra-Klasse würde ich 100PS als 'normal viel' ansetzen, wobei ich von Deutschland ausgehe, anderswo lacht man über 200 PS...

Jedenfalls sind Wagen ab 150PS meist größere Mittelklassewagen oder Oberklassefahrzeug, sowie kleinere Sportwagen, 200 PS sind schon ziemlich stark, meist die Größenordnung von Oberklasselimousinen- und Coupés, wobei es immer auf den Motor ankommt. Nach oben gibt es kuam Grenzen, Supersportwagen bewegen sich im Bereich von 600 bis sogar über 1000PS. Damit ist man aber auch in unter 3 Sekunden 100 km/h schnell.

Die PS-Zahl ist nur eine Angabe der Leistung des Motors, je nachdem wo der verbaut wird bedeutet das viel oder wenig. Beispiel: in einem 2t schweren Auto reichen 150 PS geradeso aus um vorwärts zu kommen, sind also wenig. In deinem Micra würde das für Beschleunigungsorgien sorgen :D

Chevrolet Impala Baujahr 1965, hier natürlich mit Hydraulik und Speziallackierung als Lowrider.

Hallo cesar4,

das Auto auf dem Bild ist eindeutig ein Ford Mustang von 1967 und zwar als Fastback (Fließheck) .

Im Gegensatz zu den Modelljahren 1964 bis '66 hat dieser eine überarbeitete Karosserie, einen neuen Innenraum und eine größere Motorenauswahl ( 3,3 l Sechszylinder bis 7.0l Cobra Jet V8 ). Als '67er identifiziert ihn die Heckpartie mit den typischen Heckleuchten und dem runden Tankdeckel mit Mustanglogo in der Mitte der Heckblende, die Motorhaube mit Lüftungsschlitzen, sowie die seitlichen Lufteinlässe ( nicht funktionsfähig) , die ihn zum 68er (der sehr ähnlich ist) unterscheiden.

Wenn man genau hinschaut sieht man außerdem, dass keine Schultergurte, wie wir sie kennen vorhanden sind. Das ist so, weil Beckengurte bis 1967 in den USA ausreichten, aber ab 1968 vorne Schultergurte im Mustang zu finden waren ( neue Vorschriften).

Woher ich das alles weiß? Ich habe selber einen Mustang gefahren und fahre immer ncoh einen amerikanischen Ford, weils einfach schöne Autos sind ;)