Ich kenn das nur zu gut ich hab zwar ne schwalbe aber es kommt auf gleiche raus!!! bau mal den seiten deckel ab und schau dir mal das zündschloss an , da hat sich bestimmt ein kabelschuh gelöst, (durch die Vibration) und dann steck ihn wieder auf den Schaft der Frei ist und dann müsste es gehen. Noch ein Kleiner Tipp drück den Kabenschuh mit einer Zange zusammen , damit es nicht gleich wieder pasiert. Kannst dich ja mal melden wenn es wieder Geht und auch ob es daran lag .

was Tobias geschrieben hat ist teilelweise totaler Mist !!!!!! ich habe auch eine Kr51/2E meine ist von 1980 das heist sie ist eine der ersten 4 Gang Schwalben und da würden noch die Lampenmasken der KR51/1 verwendet. Die Leuchte die du meinst war bei der KR51/1 Die Leerlaufkontrollleuchte , aber bei der 2er schwalbe gab es die nicht mehr und da wurde einfach ein Plastenippel drauf gemacht .Wenn du glück hast dann hast du auch noch das Zündschloss von der 1er schwalbe ( ist bei mir so ) und dann ist es kein problem die Leerlaufkontrollleucht zu nutzen, du musst in den Kupplingsdechel ein loch boren und da das Masseteil einsetzten und dann hast du eunen KR51/2E mit Leerlaufanzeige , toll oder?? Ich bin gerade darüber es zu machen. Mit dem im dunklen leuchten muss ich Tobias recht geben , dass kommt wirklich von der Tachobeleuchtung . Ich hoffe ich konnte dir helfen und wenn du das mit der Leerlaufkontrollleuchte auch haben willst dann kannst du mich ja noch mal anschreiben. Ach und noch was , wenn du den Plastestöppel abmachst und dich schaut eine Glühlampe an oder eine Fassund dann hast du das glück das du ein Zündschloss aus einer 1er schwalbe hast :-)

Ich habe eine Simson Schwalbe , sie fährt legal 60 kmh ( meine schaft ne 70 auf der geraden) aber wenn du deine Zündung richtig einstellst und deinen Vergaser reinigst und reifendruck prüfst und die Kette richtig spannst und und mal ne neue zündkerze rein drehst dann wird das schon, und das ist kein Tuning alles im legalen bereich !!!!!

Geräucherte Ware hält länger :-D