Schwachsinn was dein Vater dir erzählt.. 20 km zur Arbeit sind von der Distanz genau richtig! Du wirst keine Probleme mit zb. Wasser im Öl haben da dein Motor auf Temperatur kommt, als im Gegensatz zur Kurzstrecke was absoluter Gift ist. 40km am Tag sind 200km in der Woche also 800km im Monat, 9600km im Jahr. Es gibt Leute die fahren täglich viel weiter. Meine Schmerzgrenze zeitlich wie auch finanziell gesehen liegen bei 40 Km oder maximal 30 min zur Arbeit. Mehr muss dann auch nicht sein.

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Anfangs dieser Woche habe ich in Aachen Diesel für 1.07€ je Liter getankt. :D

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Fährt das Auto im aktuellen Zustand? Du hast doch noch 1 Jahr Rest-tüv. Fahre diesen zu ende spar dir bis dahin nochmal Geld und kaufe was vernünftiges. Von einem seriösen Händler, der dir Gewährleistung geben muss.

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Wie definierst du Schönheit?

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Egal nicht, aber ich verzichte ungern auf mein jetzigen Lebensstandard. Denn ich gehe für mich Arbeiten.

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Ok, danke an euch. Also wäre die Schweiz ein EU Mitgliedsstaat, würde es keine bzw. weniger Probleme geben. Das nehme ich mir jetzt mal so mit. Ich melde mich morgen mal beim Zoll. Wenn nicht, werde ich mir dann wohl doch son Eimer für 500€ kaufen müssen...

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Frage geklärt !

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Junge .... guck mal hier : https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=266827116&categories=Cabrio&categories=Limousine&categories=SportsCar&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=17200&maxPrice=5000&minFirstRegistrationDate=2006&minPowerAsArray=147&minPowerAsArray=KW&pageNumber=2&scopeId=C&sfmr=false&searchId=c9fa34d8-746a-d14a-b112-ba7661bc1c3c

VALLAH BRUDA HABE VOLL FETTTEE S KLASSE

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=272422765&categories=Limousine&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=17200&makeModelVariant1.modelGroupId=16&makeModelVariant2.makeId=3500&makeModelVariant2.modelGroupId=24&maxPrice=5000&minFirstRegistrationDate=2006&minPowerAsArray=147&minPowerAsArray=KW&pageNumber=1&scopeId=C&sfmr=false&searchId=7f0c83cd-7290-eaa9-6323-fc03cbc766a6

VALLAH GUG MA MAIHNE BÄ ÄM WÄ

AMG Schild hinten drauf oder ein M fertig ist die al la kanako

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Hallo, heutige Fahrzeuge mit Start/Stopp haben eine Stärkere Batterie(größere Kapazität), bzw 2 Batterien verbaut eine Starterbatterie und eine Batterie für Verbaucher.

Das Motorsteuergerät stellt den Motor so ab das der erste Zylinder kurz vor OT steht. Somit springt der Motor schneller an, dadurch wird die Batterie und der Anlasser weniger belastet als bei einem herkömmlichen Start (Kaltstart/Manuelles betätigen des Starters [Kl50]). Eine Mehrbelastung entsteht aber trotzdem!

Interessant wirds bei einem Turbomotor da aufgrund des jeweiligen abstellen des Motors die Ölversorgung des Turboladers abreist und der Turbo immer trocken nachläuft und beim starten dementsprechend trocken anläuft bis Öldruck aufgebaut ist.

Deshalb sollte man auch immer 1 bis 2 Sekunden warten nach dem Start des Motors (bis Öldruck aufgebaut ist) bevor man Gas gibt bzw. losfährt. (Und nein der Ölfilm auf den benetztem Teilen reicht nicht aus !!)

Meine Meinung : Die Ersparnis an Kraftstoff holst du dir durch den Mehrverschleiß wieder rein. Allein schon durch den Tausch der Batterie.... Ich Deaktiviere immer Start/Stopp.

LG

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bro, willkommen! Das war damals so einmal weg immer weg.. ABER ich hab mir früher immer mit Cheats geholfen soweit es ging mit dem hier habe ich zumindest verhindert das mein Lieblingsauto zerstört wird hatte immer welche auf Vorrat haha XD

"JCNRUA" (Deigene Fahrzeuge sind unzerstörbar und lassen andere explodieren)

Hier die Seite meiner Kindheit :

http://www.mogelpower.de/cheats/grand-theft-auto_pc_27991.html

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Habe mir nach meiner Ausbildung ebenfalls nen W212er (Mittelklasse)gekauft.. da ist nichts Dick aufgetragen, solange du dir den Unterhalt leisten kannst gibts da nix zu verstecken. Das Problem sind die Neider, bzw dumme Sprüche von den Besitzlosen die in dem Alter das Geld lieber für Alk und Drogen verschossen haben. Davor will dich wohl dein Vater schützen. Alles andere wurde hier schon erwähnt.

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da wird irgendwo in deiner Zündanlage Feuchtigkeit sein, auch schon Zündverteiler(Läufer/Kappe) geprüft? Zündspule? Zündkabel porös??

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