Die Klasse A1 gibt esggrundsätzlich deswegen,damit junge Landstreicher(ohne jemanden zu bleidigen), einmal lernen, wie es sich anfühlt, auf 2 Rädern mit mehr ccm und mehr PS herumzuhantieren.

Natürlich wollen viele dann auch,dass der Fahrer sicher von Punkt A nach Punkt B kommt.
Da jedoch ziemlich viele "Meisterakrobaten" unterwegs sind,die einfach mal aus Jucks und Tollerei ne Sicherheitsvorkehrung ausschalten,um deren Wheelies und Stoppies zu demonstrieren,welche schon ziemlich oft in die Hose gehen(kenne da einige),und damit ein ("DEZENT")erhöhtes Unfallrisiko herrschen KÖNNTE,hat sich KTM dazu entschieden diese Funktion einfach aus den neueren Modellen einfach rauszustreichen.
Das Ziel des A1 ist es doch auch die Luft der Freiheit genießen zu können und keinen Übergang vom 2Rad-künstler zum Segelflugpiloten zu demonstrieren.

KTM geht auch davon aus,dass die meisten die ge"Duked" worden sind,dann auf größere Modelle umsteigen(natürlich wäre es für KTM Wünschenswert dass es eine größere KTM wird ;-)).

Bei den großen Dingern sind ab der 690 aufwärts solche Features wieder Standard.

KTM geht davon aus dass Fahrer von 690+ schon eine gewisse Vorerfahrung haben.

LG