Guten Tag,
Die Angaben zum Fahrzeug (Falls noch mehr Angaben notwendig sind bitte sagen): Audi A3 8L 1.8T Baujahr 1997
Nun zum Problem: Mein Auto ist jezt leider schon eine längere Zeit gestanden ohne benutzt zu werden. Als ich es Anschalten wollte ging er natürlich nicht an, also habe ich ihn überbrück und konnte dann losfahren. Ich fuhr ca. eine Stunde damit sich die Batterie wieder auflädt und habe ihn dan Parkiert. Als ich es am nächsten Tag wieder Anschalten wollte ging er wieder nicht an, also habe ich nochmalls versucht zu überbrcken. Dieses Mal funktionierte es nicht so richtig: beim Beschleunigen "spickte" die Drehzahl zwei mal hoch und sackte grad wieder zusammen, das gesammte Auto stellte sich aus. Ich habe das dann einem Kolegen von mir erzählt, dieser sagte dass das warscheinlich ein Problem mit dem Alternator sei. Daraufhin habe ich diesen ersetzt. Heute bin ich fertig geworden und wollte das Auto wieder überbrücken um zu sehen ob es läuft. Und es lief nicht. Die Drehzahl spickt wie vor dem Wechsel des Alternators ca. zwei mal hoch und das Auto schaltet aus. Habe dann die Batterie 10 minuten lang am anderen Auto angehängt gelassen, habe nämlich im Internet gelesen dass das nötig sei wenn die Batterie komplett leer ist, aber auch das half nichts. Sobald ich den Gaspedal gedrückt habe spickte die Nadel einige Male hoch und das Auto schaltete aus. Habe die Nadel der Drehzahlanzeige während diese 10 Minuten beobachtet, beim Anschalten war die Nadel bei etwa 500 Umdrehungen, sie kämpfte sie nach und nach hoch bis sie bei etwa 800 war und dann sackte sie wieder zusammen. Dann habe ich ein Bisschen gewartet und habe wie bereits erwähnt das Gasbedal gedruckt was zum bekannten Spicken führte.
Habe den obigen versuch mit zwei verschiedenen Batterien versucht.
Wenn mir jemänd helfen könnte wäre ich sehr dankbar, das Auto bringt mich zum verzweifeln.
Freundliche Grüsse
Ian