dachte der hausrat bezhalt nur schäden wenn es durch iwelche. Kräfte von außen verursacht werden also elementarschäden?!

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und die akkus für die e-zigaretten eine 18650 AKKU? auch einfach ins handgepäck?! getrennt oder soll es in e-zigaratte drin bleiben?!

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FOCUS fährt mit unterschiedlichen Zündkerzen. Ist das schlimm?

Hallo. Ich war vor reichlich zwei Monaten mit meinem Ford Focus 2005er Baujahr, 74 kW/101 ps, 1,6 l duratec Benziner zur Inspektion mit TÜV in einer Ford vertragswerkstatt. Dort wurde das Problem behoben, dass durch die undichten Wischwasserdüsen der Motorhaube Wasser in die Zündkerzen-Schächte tritt (eine Abdeckung von Volvo wurde über die Zündkerzenstecker geschraubt). Dadurch wurde das Problem behoben, dass die Zündkerzen unter Wasser standen und es so zu zündaussetzern kommt. Der Kundendienst-Mitarbeiter zeigte mir eine meiner Zündkerzen, wo die Zündung immer daneben ging (schwarze, eingebrannte Striche auf dem weißen Schaft der Zündkerze). Er tauschte die aus. Wasser, sagte er, sei nicht eingetreten, aber der Funken traf eben nicht immer. Ich hatte auch immer Probleme, dass ich z. B. im zweiten Gang bei 20 km/h oder im dritten bei 30 km/h ein ruckeln beim gasgeben hatte. JEDENFALLS DACHTE ICH, DASS DIE PROBLEME MIT DER INSPEKTION BEHOBEN WURDEN. Jetzt hatte ich wieder das Problem, dass ich ab und an diese ruckler beim gasgeben habe. Ich habe die Volvo Haube abgeschraubt und mal in die Zündkerzen Schächte geguckt. Sie standen nicht unter Wasser. Dafür viel mir aber etwas anderen auf: eine der Zündkerzen ist viel dicker (der weiße Schaft, nicht das Gewinde) als die anderen. Ich habe alle vier herausgeschraubt und sie da: die eine hat graue statt blaue Striche auf dem weißen Schaft und ist auch dicker. Drei haben die Bezeichnung FoMoCo CYFS-12VN4. Die eine heißt  FoMoCo AYFS 22CB. Kann es daher kommen, dass das ruckeln ständig ist? Ich bekomme auch nicht mehr den Stecker auf die Zündkerze, weil der Schaft viel zu dick ist. Und in der Werkstatt muss das jemand mit viel Gewalt drauf gedroschen haben. Sein Glück, dass man das durch die Volvo Abdeckung nicht gesehen hat. Aber das ist doch nicht normal, oder? Ich habe schon in der Werkstatt angerufen: Ich soll am Montag mal vorbeikommen. Das ist ok, weil ich das Auto am Wochenende eh nicht brauche.

Meine Fragen nun:

1. kann es durch die dickere/ andere Zündkerze zu den zündaussetzern kommen und dem damit verbundenen ruckeln?

2. die Werkstatt will sich das kostenlos anschauen. Sollte ich eine neue Zündkerze gegebenenfalls bezahlen? Der Fehler liegt bei der Werkstatt!

3. kann ich überhaupt die etwa 7 km mit nur 3 aktiven Zündkerzen (bei der vierten passt ja nicht der Stecker drauf) fahren, ohne dass der Motor Schaden nimmt?

4. hat der Motor evtl schon Schaden genommen, also dass die vierte, dickere Zündkerze schon die ganze Zeit nichts gemacht hat (leuchten waren nicht beim Tacho angegangen)?

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"FoMoCo AYFS 22CB" ist eine ältere Version!

die anderen 3 sind die neuste Generation, kannste auch Google fragen

also müsstest du einen weitere
"FoMoCo CYFS-12VN4" dir holen damit du 4 gleiche hast!

mfg

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