1.Lerne vor dem Festival die Leute kennen, die dort hingehen. Schließe dich der Community deiner Lieblingskünstler an, Facebook-Fanseite, Fanclubs, Foren (falls es sowas noch gibt) etc. Such dort einfach die Leute, die auch da hingehen, kommuniziere etwas mit denen und frag ob du dich ihnen anschließen kannst.

2.Lerne auf dem Festival neue Leute kennen. Fahr einfach alleine los und such dir einen Platz für dein Zelt. Auf Festivalcampingplätzen ist es nahezu unmöglich, niemanden kennen zu lernen. Gerade Einzelpersonen werden schnell von der Nachbargruppe in den Pavillion geholt, du wirst sehen, noch bevor dein Zelt steht, hast du mit deinen neuen Nachbarn die erste Dose Bier getrunken.

Zu 1. Morgen ist kein Feiertag, sondern ein ganz normaler Werktag

zu 2. der Nahverkehr fährt größtenteils ganz normal, im Fernverkehr entfallen teilweise die Freitags-Verstärkerzüge.

Da du aber am besten weist, wann du von wo nach wo willst, schau einfach online in den Fahrplan. Die Verbindungen, die für morgen angezeigt werden, werden morgen auch fahren.

Wichtiger als die Menge des Make Ups ist, das alles zueinander passt, zum restlichen Style und zum Typ. Wenn Bild 4 in Richtung Batcave geht, könnte es sogar noch etwas mehr Styling sein. Hat sie hingegen ne schwarze Jeans an, würde es schon etwas lächerlich wirken. Die Damen in Bild 3 assoziiere ich überhaupt nicht mit Gothic, die stecke ich in ne ganz andere Ecke.
Da du ja scheinbar erst in das Ganze einsteigst, orientier dich an den ersten beiden Fotos. Wenn du dich schminken magst, fang langsam an. Schau worin du dich wohlfühlst, vorallem wenn es nach draußen geht. Ich hoffe mal, das wir irgendwann mal wieder Discos und Festivals haben können.

Sorry, mein Handyakku hält den ganzen Tag bei intensiver Benutzung. Wenn du bei 30 min und 40% in Panik verfällst, solltest du es vielleicht wirklich ausmachen, oder zumindest nicht unnötig Akku verbrauchen.

Der von dir geschilderte Fall ist nicht möglich. Während Piloten natürlich auf die Anweisungen der Fluglotsen hören müssen, sind sie autark und können machen was sie wollen. Der Tower kann nicht eingreifen.
Lokführer sind absolut abhängig vom Fahrdienstleiter. Die entscheiden, wo es lang geht, wie schnell oder wie langsam. Das einzige, was der Lokführer aus eigenem Willen machen kann, ist den Zug anzuhalten. Ansonsten, fährt er zum Beispiel zu schnell oder ohne Zustimmung überhaupt erst mal los, würde der Zug sofort zwangsgebremst werden.
Natürlich kann man jeden Computer umprogrammieren, jede Sicherung überbrücken. Aber, im Flugzeug kann der Pilot natürlich um Hilfe rufen, aber die Täter hätten alle Zeit der Welt zum Tür aufbrechen und Piloten außer Gefecht setzen. Im Zug würde der Lokführer auch die Polizei rufen und den Zug am nächstbesten Ort anhalten, aber die Polizei wäre viel schneller dann vor Ort, ehe die Ganoven sich am Zugcomputer zu schaffen machen können.
Und selbst wenn die Hürde geschafft worden wäre, kann der Zug nicht mit 300 in einen Bahnhof reinbrettern. Auch nicht mit 100. Der würde bei solchen Geschwindigkeiten auf den Weichen entgleisen.

Weil die Idee einfach mal schwachsinnig ist.

Gäbe es absolut unrealistische Züge von 10km Länge (die längsten ICEs messen etwa 400m), würdest du - sofern du alleine im Zug bist - auf diesen 10km ganze 6 Minuten herausfahren. Bremsen und Beschleunigen noch gar nicht mitgerechnet. 6 Minuten ist auch die Zeit, die ein ICE braucht, um von 0 auf 300 zu beschleunigen. Zum Bremsen braucht er auch nochmal Zeit.
Der Zug müsste also schon eine sehr sehr weite Strecke zurücklegen, damit irgendein ein Nutzen entsteht. Aber Züge rentieren sich halt nur bei einer gewissen Auslastung. Sprich, wenn Stau im Zug ist.

Es gibt viele Ideen für die mobile Zukunft, alle haben ihre Pro und Contras, manche sind unrealistisch, zeigen aber gewisse interessante Ansätze. Ich hoffe mal, dass du inzwischen selbst darauf gekommen bist, dass deine Idee wirklich kompletter Schwachsinn ist.

1:20 dauern im ICE genauso lange wie in der Regionalbahn. Ist also eine kurze Fahrt. Du würdest es nichtmal schaffen, einen ganzen Film zu schauen. Du musst dich also nicht wie für eine Weltumsegelung ausrüsten.
Schluck zu trinken, Handy, Maske & Ticket, mehr brauchste nicht.

Bleib dabei, wenn du das nächste Mal kein Empfang hast, hörst du auf deine Handyrechnungen zu bezahlen, wenn zu Hause der Mülleimer voll ist, zahlst du bitteschön auch keine Miete mehr. Etc

So reinigt sich das Netz von selbst.

https://www.urlaubambauernhof.at

oder einfach Booking.com

Bei der Bahn brauchst du es nicht versuchen. Die würde die Dinger wohl eher verschrotten, als einer Privatperson zu verkaufen. Nicht aus böser Absicht, der Aufwand wäre viel zu groß. Da müsste ja erstmal über 10 Instanzen versucht werden herauszufinden, wer sowas absegnen kann und in welche Kasse das Geld fliest. Das wird nix. Neue, vom Werk sind mit Sicherheit sündhaft teuer. Das kann dir sicher ein Schlosser nachbauen, die exakten Maße wirst du im Netz finden.

Ich würde es an deiner Stelle bei anderen Hobbyeisenbahnern versuchen, schau dich mal auf einer Modellbahnbörse um, da wird immer mal sowas verkauft. Oder in Zeitschriften für Eisenbahnfans, in den Anzeigen suchen. Oder selbst eine aufgeben. Dort könnt ich mir die größten Chancen ausrechnen.

Das ist bei vielen neueren Zügen so. Sie fahren fahren aber nicht Millimetergenau an den Bahnsteig ran (das dürfte jedem logisch sein, dass das nicht geht), sie haben an den Türen ausziehbare Trittstufen.

https://youtu.be/QcZvNJQzy7g

Es zählt durchaus als Sport. Was du gemacht hast nennt sich Bouldern.

War es ein persönliches Ticket? Also mit deinem Namen drauf. Dann kannst du es meist nachreichen und zahlst nur eine Gebühr.
War das Ticket nicht personalisiert, z.B. kurz vor der Fahrt aus dem Automaten gezogen, hast du Pech gehabt. Du musst nicht nur in Besitz eines gültigem Tickets sein, sondern dies auch auf Verlangen unverzüglich vorzeigen können. Da du das nicht konntest ist die Strafe ärgerlich, aber berechtigt.

Absolut in Ordnung. Wir wollen doch alle Gleichberechtigung. Und wenn der Auserwählte ein Problem damit hat, wird er auch mit anderen Sachen ein Problem haben, das Date kann man sich also direkt sparen.

Als erstes Flasche Bier aufmachen! Sich damit raus in den Garten setzen und schauen, was habe ich an Platz. Welche Bereiche können komplett für die Bahn abgetreten werden (Bahnhofsgelände) wo ist eine Mischnutzung (Strecke durchs Gemüsebeet) sinnvoll, wo soll es Bahnfrei bleiben. Garten ausmessen und skizzieren.

Wenn du noch nicht weist, wie das alles mal aussehen soll, Google nach Bildern und lass dich inspirieren, bis du weist, was du willst.
Nutze den Winter um zu recherchieren, wie man das ganze vernünftig baut. Stichwort Unterbau, Oberbau, elektrische Installation & Steuerung.

Plane dann den genauen Streckenverlauf, mit allen Weichen etc. Sobald der Winter vorbei ist, kannst du dein dir angeeignetes Wissen umsetzen.

Und, alleine für Gleismaterial und 1,2 nette Züge solltest du mit mindestens einem mittleren 4stelligem Betrag rechnen.

3 Sekunden Google...

https://www.gymnasticsforza.com/collections/frontpage/products/calisthenics-forza-system

Nach einem Klettergurt sieht das aber nicht aus

Nur so am Rande, Venlo liegt nicht in Holland.

Es gibt Apps, die Kosten einmalig, andere kosten monatlich. Es steht aber in jedem Fall dabei.

Wie schon richtig erwähnt, gibt es bei den Sparpreisen keinen Unterschied, da gibt es bei beiden BahnCards 25%. Man sollte an der Stelle also sein Reiseverhalten kennen bzw abschätzen können. Bucht man oft frühzeitig die Tickets, fährt man mit der 25er besser. Reist man sehr spontan, greift man besser zur 50er BahnCard.

Das ganze Thema London wird schwierig, auf Grund der Zulassung der Wagen für den Tunnel. Von Brüssel aus ist man mit dem Eurostar allerdings schnell in London.
Rom ist doch arg weit, 1500km vom Ruhrgebiet, 1700km vom Hamburg schafft man nicht in einer Nacht. Von Österreich fahren Nachtzüge dahin.

Grundsätzlich nutze ich gern und regelmäßig den Schlafwagen, wo er denn noch bzw. wieder verkehrt. Gerade auf den Nord-Süd-Verbindungen ist durch den NightJet sowie ein paar saisonalen privaten Anbietern wieder etwas Bewegung in die Sache gekommen. Auf der Ost-West-Achse fehlt da noch einiges. Realistisch wären dafür die Reaktivierung der bis vor wenigen Jahren vorhandenen und stets gut genutzten Verbindungen

-Frankfurt/M - Dresden - Wroclaw
-Amsterdam - Ruhrgebiet - Dresden - Prag
-Amsterdam - Ruhrgebiet - Berlin - Warschau

Die von dir bereits vorgeschlagene Strecke Paris - Berlin gibt es bereits, wird aber nur 1mal wöchentlich bedient.