Hallo, Kann Ich meine Simson S51, BJ 89 mit Oliven- Oder Sonnenblumenöl im Benzin fahren? Wenn ja, was wären die Auswirkungen?

Ich habe eine s51 Baujahr 1980 mit Unterbrecher-Zündung 6V. Seit kurzem stottert das Moped, hat ab und zu sowas wie ne Fehlzündung und qualmt teilweise ziemlich heftig. Gemisch fahre ich 1:40 da ich einen neuen Zylinder drauf habe, den ich aber schon eingefahren habe. Auf der Grundplatte habe ich einen neuen Unterbrecher, Kondensator und eine neue Primärspule. Eingestellt habe ich die Zündung auch und meine Simson lief auch schon mit den Einstellungen 1a. Ich muss aber dazusagen, das mein Polrad etwas ausgeleiert ist und ich deswegen schon ein neues bestellt habe. Habe jetzt die Einstellungen am Vergaser überprüft, es ändert sich aber nichts. Habe den Vergaser gereinigt, obwohl ich einen Filter dazwischen habe und wie zu erwarten war auch kein Schmutz drin. Zündspule, Zündkerze (ziemlich stark verrußt) habe ich auch ausgetauscht ohne Erfolg. Jetzt lief es auch kurz mal wieder richtig gut bis ich es abgestellt habe und beim nächstem Fahrversuch hat es auch erstmal gut geklappt bis das stottern nach ca. 2km wieder losging nicht sehr schlimm und nicht sehr lang aber danach habe ich kaum noch die 50km/h erreicht.

Ich würde mich freuen wenn mir jemand helfen könnte das Problem zu lösen. (Das Moped ist noch von meinem Vater und es wäre schade wen ich es nicht mehr fahren könnte und das Geld für eine Werkstatt bzw. Generalüberholung habe ich nicht)

Ich bedanke mich schon einmal im Voraus für eure Hilfe.

Mein S51 bock (schon wieder) rum. Ich habe schon einmal hier um Rat gefragt, konnte es aber dann auch lösen.

Nun ist ein neues Problem aufgetreten. Wenn ich das Moped im kalten Zustand starte, Spring es zwar an, aber wenn ich es nach einer Strecke von schon ca 1Km ausmache, springt es nicht mehr an. Auch wenn der motorblock nur leicht warm ist.

Die Kerze ist zwar dann immer etwas nass, aber sie funkt noch. Daran liegt es meiner Meinung nach nicht. Die Kerzen sind jedoch ziehmlich alt.

Wenn ich die Kerze austausche oder auch nur raus und wieder rein mache, gibt es 3 Möglichkeiten, wass beim Antreten passiert:

1. Der Motor springt überhaupt nicht an. Es rührt sich nichts, als wenn die zündung aus wäre.

2. Der Motor macht 2-6 Umdrehungen und geht anschließend wieder aus, egal viel viel Gas ich gebe.

3. Der Motor geht an, doch beim Anfahren scheint er zu wenig Kraft zu haben und geht aus, oder ich fahr ein stück und beim Schalten bzw. bei Tempominderung geht er aus.

Ich weis echt nicht was daran falsch ist. ich habe den Vergasen komplett zerlegt, die Zündung perfekt eingestellt und den Unterbrecher + Kondensator durch neue erstezt.

Wie kann ich dieses Problem lösen? Bzw. woran kann es da liegen?

Hallo meine S51 springt extrem schlecht an ob warm oder kalt aber ist sie dann an, läuft sie einwandfrei. schon probiert wurde:

Neue Kerze Unterbrecher eingestellt Zündfunke ist extrem stark
Vergaser Komplett gereinigt und düsen Besetzung ist neu Zündspule getauscht mit Zündkabel und Stecker Kondensator auch neu

bitte um Hilfe

Hallo, mein Smart 450 Cabrio hat mich heute auf der Bundesstraße im Stich gelassen :( Er fuhr noch ganz normal, war mit ca. 50kmh noch unterwegs um auf die Bundesstraße zu fahren un plötzlich machte der Motor hinten seeeehr laute Geräusche und lief ganz unruhig. Außerdem ging sofort die Öllampe am Tacho an :S Habe ihn sofort ausgemacht und stehen lassen, Ölstand geprüft und war alles OK. Ölstand war in der Mitte von Min und Max... Also genug Öl war da aber es hörte sich so an alsob der Motor kein Öl bekommt :S Der Motor geht noch an aber es klappert wie die Sau..

An was kann das liegen? was gravierendes? Noch Paar Infos zu meinem Smarti: Smart 450 Cabrio, 61PS Benziner, Bj.:2001, KmStand ca. 129.000km!

Bedanke mich jetzt schon mal im Vorraus :(((

hallo, mal eine grundsätzliche frage, bei mir im auto ist seit 150000km 0w 40 öl drinnen möchte jetzt wegen den kosten auf 10w 40 umsteigen, ist das problemlos möglich beim nächsten ölwechsel? ich frage weil ich mal gehört habe das wenn man immer vollsynthetisches öl gefahren ist nicht auf mineralisches mehr wechseln sollte, stimmt das?

hey,

ich hab schon öfter gehört dass man 2 taktöl bei jeder diesel tankfüllung beimischen soll, etwa 100ml...nun 2 fragen: welches 2 taktöl sollte ich verwenden? gibt es da große unterschiede? habt ihr erfahrungen mit dieser mischung? lg :)