Ich bin nun seit Anfang 2009 beim ADAC Truck Service, dass heißt, alles was über 3,5 Tonnen wiegt, liegen bleibt, einen Unfall hat oder sonst so Hilfe braucht, bin ich für verantwortlich.
Zum eine, die Arbeitszeiten: Ich Arbeite in einer LKW Werkstatt und fahre im Wöchentlichen wechsel rund um die Ihr Notdienst auf abruf. Naklar ist das manchmal blöd, aber anders weiß ich das ich dann die nächste Woche ruhe habe.
Zum zweiten das Gehalt: Ich stehe im Stundenlohn, das bedeutet das ich in der Werkstatt pro Stunde bezahlt werde plus die Aussendienstzeit mit einem wesentlich höheren Stundenlohn plus 25% bis 300% (nach 20 Uhr bis Sonn/ Feiertage) Steuerfrei plus Notdienstpauschale plus Gefahrenzulage Stufe 1 bis 5 (Autobahn/ Auffahrt/ Abfahrt / Kreuz...) das kann dann schon einmal eine 4 vor dem Punkt unter dem Strich auf dem Konto ausmachen.
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