Hallo! Habe mein Z3 Compact seit Dezember 2015 Es kam mit Android 5.1, da hielt der Akku mindestens 2 Tage. Seit dem 6.0 Update nur noch 1 Tag. Seit ein paar Monaten komme ich nicht mal mehr über den Tag, anbei im Screenshot könnt ihr den Akkuverbrauch sehen Habe z.B heute eigentlich nichts gemacht, maximal 15 Minuten bei Facebook geguckt und 5 Minuten WhatsApp, trotzdem nur noch 35 Prozent Akku und der Tag ist noch nichtmal zur Hälfte um! Würde sich da ein Softwareset lohnen? Habe das noch nie zurückgesetzt Ich glaube ich würde auf 5.1 wieder downgraden, da war die Akkulaufzeit viel besser und 6.0 hat eigentlich keine neuen Killer Features Gibt es eine Möglichkeit, den Akkuverbrauch auch so ohne Reset wieder zu verringern? Oder kann es sein, dass der Akku schon ein Weg hat? http://www.bilder-upload.eu/show.php?file=f2c83b-1499789270.png

Muss heute in einer Klausur meine Meinung zu den 10 Geboten liefern. Habe aber ehrlich gesagt keine Meinung dazu.... Was könnte man da schreiben?

Moin Leute! Ich habe vor, meinen PC innen rot zu beleuchten (mit LED Strips). Für die perfekte Optik fehlt mir dann nur noch eine Seitenwand mit Sichtfenster Leider hat mein Gehäuse keins. Ich möchte mir kein neues holen, auch wenn es da schicke schon für unter 40 Euro gibt, aber meins gefällt mir sonst sehr sehr gut. Gibt es eine Seite, wo man Seitenfenster mit den Maßen bestellen kann? Habe bei Amazon nichts gefunden. Habe leider keine Möglichkeit selbst was zu basteln. Danke im voraus!

Hallo! Doofe Frage: Unabhängig davon, ob es sinn macht, in einem kleinen 1.0 MPI 3 Zylinder Saugmotor 102 Oktan zu tanken, würde das der Motor überhaupt vertragen? Habe gehört, dass kleine Motoren sich dieser hohen Oktanzahl nicht anpassen können? Wie sieht es aus mit Super Plus, würde das gehen?

Theoretisch müssten 102 oktan aufgrund der Klopffestigkeit trotzdem gut für den Motor sein, wenn man es 1 mal tankt oder?

Wäre es schlimm, wenn z.B noch 10 Liter normaler Super im Tank ist, aber dann 20 Liter 102 Oktan hinzukommen verliert der Sprit durch das vermischen seine Wirkung? Danke im vorraus!

Auto: 2015 Skoda Fabia 1.0 MPI

Hallo, im Anhang ein Bild des kleinen Schadens. Da das Auto bei Skoda selbst versichert ist, muss es beim vetragshändler repariert werden. Ein Schätzer sagte mindestens 1000 Euro. Finde ich ziemlich unrealitisch. Da meine Mutter alleine dort war und nicht viel Ahnung von sowas hat kann ich mir vorstellen, dass die da etwas sehr großzügig waren. Auch wenn es die Versicherung bezahlt würde ich aus reinem Interesse wissen wollen, ob dieser Preis gerechtfertig ist zum "Schaden": Parkrempler, nichts verzogen, Scheinwerfer funktioniert, es ist nur Kosmetik. Keine Beule, es ist Quasi eine oberflächige Schramme am vorderen, linken Stoßfänger. Der Scheinwerfer hat auch einen kleinen Kratzer (ca. 0.6cm dick), schrängt aber die Funktion keinesfalls ein. Ich kann mir vorstellen, dass die Skoda Werkstatt neue Stoßstange+ Scheinwerfer verbauen wird. Der Scheinwerfer wechsel ist meiner Meinung nach nicht notwendig. Da Vertragshändler sowieso immer teuer sind, aufgrund von orginal Ersatzteilen, höhere Löhne etc, würde mich das nicht wundern. Hatten früher immer mal bei Reperaturen dort zu erst angefragt, die Ergebnisse: Klimakompressor Skoda: 1300 Freie Werkstatt 800, Radlager Skoda: 600 Freie Werkstatt 250, Delle auf den Dach Skoda 400 freie Werkstattt 70. Ist es in diesem Fall genauso?