Alle in der folgenden Tabelle aufgeführten zulässigen Reifen- und Felgendimensionen müssen bei einer TÜV-Stelle abgenommen werden und anschließend muss die Zulassungsstelle noch den Typenschein entsprechend ergänzen.

Der VW-Käfer läuft seit März 1972 serienmäßig mit Felgen der Dimension 4 1/2 J x 15 vom Band (vorher 4 J x 15). Felgenbreiten von 5 1 / 2 J x 15 sind jedoch ohne Schwierigkeiten in den Radkästen unterzubringen. Bei größere Felgenbreiten sind die Kotflügel im Bedarfsfalle ggf. zu verbreitern. Viele Tuning-Firmen haben Mustergutachten für sehr viel breitere Räder und Reifen, deren Abnahme per Einzelgutachten möglich ist.

Kleine Begriffserklärung:

5 1/2 => Felgenmaulweite in Zoll, an der Felgenhornbasis quer zur Laufrichtung des Rades gemessen. J => Kennzeichnung der Felgenhornhöhe x => Zeichen für Tiefbettfelge 15 => Felgendurchmesser in Zoll R => Bauart der Reifen: "Radial" ET34 => Einpresstiefe 34 mm. Dieses Maß erläutert einen Abstand zwischen der Felgenmitte ind der Anlagefläche der Felge an der Bremstrommel

Typ/Modell Reifen Felgen ET
1200/1300/1500 165 R 15 4 1/2 J x 15 46 mm 41 mm 34 mm 30 mm
5 J x 15 41 mm
5 1/2 J x 15 40 mm 34 mm 26 mm
175/70 R 15 5 J x 15 41 mm
5 1/2 J x 15 40 mm 34 mm 26 mm
195/60 R 15 5 1/2 J x 15 40 mm 34 mm 26 mm
1302/1303 bis 7/73 langer Vorderwagen 165 R 15 4 1/2 J x 15 34 mm 30 mm
5 1/2 J x 15 26 mm
175/70 R 15 5 1/2 J x 15 26 mm
185/70 R 15 5 1/2 J x 15 26 mm
195/60 R 15 5 1/2 J x 15 26 mm
1302/1303 ab 7/73 langer Vorderwagen 165 R 15 4 1/2 J x 15 41 mm 34 mm 30 mm
5 J x 15 41 mm
5 1/2 J x 15 40 mm 34 mm 26 mm
175/70 R 15 5 J x 13 41 mm
5 1/2 J x 15 40 mm 34 mm 26 mm
185/70 R 14 5 J x 15 34 mm
185/70 R 15 5 J x 15 41 mm
5 1/2 J x 15 34 mm 26 mm
195/60 R 15 5 1/2 J x 15 34 mm 26 mm

Generell gilt: Lenkeinschlag muss ggf. begrenzt werden. Bei einem Fahrzeug mit Trommelbremsen müssen an der Vorderachse Bremsträgerbleche und Bremsbacke vom Typ 181 eingebaut werden.

Bei Fahrzeugen bis Baujahr 7/72 sind die Federbeine bei nicht ausreichender Freigängigkeit vorn am Federteller gegen die neuere Ausführung auszutauschen.

Alle in der folgenden Tabelle aufgeführten zulässigen Reifen- und Felgendimensionen müssen bei einer TÜV-Stelle abgenommen werden und anschließend muss die Zulassungsstelle noch den Typenschein entsprechend ergänzen.

Der VW-Käfer läuft seit März 1972 serienmäßig mit Felgen der Dimension 4 1/2 J x 15 vom Band (vorher 4 J x 15). Felgenbreiten von 5 1 / 2 J x 15 sind jedoch ohne Schwierigkeiten in den Radkästen unterzubringen. Bei größere Felgenbreiten sind die Kotflügel im Bedarfsfalle ggf. zu verbreitern. Viele Tuning-Firmen haben Mustergutachten für sehr viel breitere Räder und Reifen, deren Abnahme per Einzelgutachten möglich ist.

Kleine Begriffserklärung:

5 1/2 => Felgenmaulweite in Zoll, an der Felgenhornbasis quer zur Laufrichtung des Rades gemessen. J => Kennzeichnung der Felgenhornhöhe x => Zeichen für Tiefbettfelge 15 => Felgendurchmesser in Zoll R => Bauart der Reifen: "Radial" ET34 => Einpresstiefe 34 mm. Dieses Maß erläutert einen Abstand zwischen der Felgenmitte ind der Anlagefläche der Felge an der Bremstrommel

Typ/Modell Reifen Felgen ET
1200/1300/1500 165 R 15 4 1/2 J x 15 46 mm 41 mm 34 mm 30 mm5 J x 15 41 mm5 1/2 J x 15 40 mm 34 mm 26 mm175/70 R 15 5 J x 15 41 mm5 1/2 J x 15 40 mm 34 mm 26 mm195/60 R 15 5 1/2 J x 15 40 mm 34 mm 26 mm
1302/1303 bis 7/73 langer Vorderwagen 165 R 15 4 1/2 J x 15 34 mm 30 mm5 1/2 J x 15 26 mm175/70 R 15 5 1/2 J x 15 26 mm185/70 R 15 5 1/2 J x 15 26 mm195/60 R 15 5 1/2 J x 15 26 mm
1302/1303 ab 7/73 langer Vorderwagen 165 R 15 4 1/2 J x 15 41 mm 34 mm 30 mm5 J x 15 41 mm5 1/2 J x 15 40 mm 34 mm 26 mm175/70 R 15 5 J x 13 41 mm5 1/2 J x 15 40 mm 34 mm 26 mm185/70 R 14 5 J x 15 34 mm185/70 R 15 5 J x 15 41 mm5 1/2 J x 15 34 mm 26 mm195/60 R 15 5 1/2 J x 15 34 mm 26 mmGenerell gilt: Lenkeinschlag muss ggf. begrenzt werden. Bei einem Fahrzeug mit Trommelbremsen müssen an der Vorderachse Bremsträgerbleche und Bremsbacke vom Typ 181 eingebaut werden.

Bei Fahrzeugen bis Baujahr 7/72 sind die Federbeine bei nicht ausreichender Freigängigkeit vorn am Federteller gegen die neuere Ausführung auszutauschen.gruss arniston